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Discussion: Subaru Outback

  1. #1
    Membre 123
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    Par défaut Subaru Outback

    Dite moi se que vous connaissé des Subaru Outback Wagon LTD des années '96-'99. Je pense sérieusement allé m'en cherché une comme 2ième auto, et leurs prix sont très alléchant pour l'équipement qu'ils ont. Pour 8000$, il a bcp de choix dans se modèle, avec KM quand même respectable.

    Je veut savoir leurs point faible et fort. Sourtout le prix des pieces, genre cout des frein avant/arrière, si les diff lachent, ect.........

    Je veut pas posé cette question sur un forum de Subaru, car le monde sont biasé.

    Merçi



    Je regarde a une comme ca http://www.lespac.com/search/detail....ffre=o&etatb=t
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  • #2
    Maître 123 Avatar de guy_geo
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    Sacha, il y avait justement un article sur ces modèles là dans le cahier automobile de La Presse lundi matin.

    je sais pas si tu peux remettre la main sur l'article en questions sur le site de La Presse.


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  • #3
    Membre 123
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    Merci Guy
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  • #4
    Maître Pro 123
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    Le prix des pièces de Subaru sont très chères dont les plaquettes et les disques des freins...

  • #5
    Maître 123 Avatar de guy_geo
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    Tu mets autre chose que du OEM...
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  • #6
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Joe 123
    Le prix des pièces de Subaru sont très chères dont les plaquettes et les disques des freins...
    J'ai décidé de checké voir, et les Pad avant sont 35.50$ et Rotor 27$ chaque. Arrière 30$ les pads et 18$ les rotor chaque. Quand même respectable.

    C'est plus la tranny/systeme AWD ou moteur que je connait pas leurs fiabilité, ou quoi checké comme problème commun.
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  • #7
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
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    Les moteurs "boxeurs" sont très durs à tuer, habituellement c'est le body et le reste qui lâche avant. Non, tu n'as pas à avoir peur pour le groupe propulsion.
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    ---
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  • #8
    Maître Pro 123
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    Sacha êtes vous sûr que ce sont les pièces originales que vous avez comme prix? Ça me semble ridiculement bas!!!

  • #9
    Maître 123 Avatar de guy_geo
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    Check, le 2.5 SOHC est plus fiable que le 2.5DOHC..

    Et un des moteurs avait plus de torque aussi.
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  • #10
    Membre 123
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    Citation Envoyé par guy_geo
    Check, le 2.5 SOHC est plus fiable que le 2.5DOHC..

    Et un des moteurs avait plus de torque aussi.
    Guy, ceux que je regarde, c'est tu des SOHC ou DOHC?

    Pour les prix, c'est du jobber, mais c'est un beater que je veut, donc pas besoin de pieces OEM.
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