D'après moi ils devraient faire d'avantage de pub, la Aerio mérite d'être connu car, sur papier, elle est très intéressante (je l'ai pas essayé)
Suzuki n'a plus rien pour suivre le marché canadien se nest pas en ajoutant des deawoo modifié meme pas fiable qu'on va les sauvé .Si ils arrivent avec le Grand-Vitara 2006 comme j'ai vu dans un forum avec un prix abbordable ceci ammeneras dé ja des client maintenant il est le temps de la révolution chez cette entreprise nipponne a quoi sa sert de frabriquer des aerioo personne en achete la meme affaire pour les verona et pour se qui est le cas de la swift pourquoi pas celle ki est commercialisé en europe elle semble beaucoup plus de qualité que la candienne en plus elle ne se distingue pas des ses jummelle pontiac wave-chevrolet aveo !
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les restant ne sont pas toujours bon !
D'après moi ils devraient faire d'avantage de pub, la Aerio mérite d'être connu car, sur papier, elle est très intéressante (je l'ai pas essayé)
Au lieu de se chicaner, gambadons donc tous en coeur sur ce forum !
(\___/)
( ='.'= )
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mest cette année l'aerio a eu kelque retouche et ses pas véronique cloutier qui va sauvé cette marque !
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Les restants ne sont pas toujours bon !
Suzuki a fait une erreur en misant sur le Coréen. À court terme, ça va booster les ventes. Mais à long terme, c'est la catastrophe. Les Swift+ et Verona (ainsi que la Forenza aux USA) souffrent de graves problèmes de fiabilité. Ces clients rachèteront-ils une autre Suzuki ? Surement pas.
Et le pire, c'est que Suzuki aurait pu prendre sa Swift japonaise... et utiliser les plateformes GM pour les Forenza et Verona.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Suzuki n'a pas beaucoup de moyen et les produits deawoo était une solution pour élargir leur gamme rapidement mais comme j'entend parlé la avéo (swift/wave) ne sont pas tres fiable et comme tu dit quand ta des probleme aec une marque sa tente pas de continué avec cette marque pour au moin se sauvé des ennnuie !
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Les restants ne sont pas toujours bon !
c'est quels genre de problèmes qu'ils ont au juste les aveo/wave/swift+/verona/epica/optra (ca en fait) je suis pas mal curieux la dessus!
Au lieu de se chicaner, gambadons donc tous en coeur sur ce forum !
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pour réponde a ta question vanquish jai entendu quil avait des fuites du systeme de refroidisementsur loptra puis sur la aveo de mon couzin la voiture part en trombe et ne veur pu sareter il faut literalement oter la clé du contact
Pauvre Suzuki de l'Amérique du Nord n'ont pas les moyens de développer des voitures exclusifs au marché américain.
Fait pas oublier que la Swift européenne, qui semble très très intéressante, n'est sûrement pas conforme aux normes de collision et d'antipollution ici, et coute peut-etre trop cher pour réussir à le faire traverser l'océan.
C'est pour ca que, pour avoir un petit modèle pas trop cher, que GM a gracieusement donné la Daewoo à Suzuki pour qu'ils puissent mettre une emblème "Swift+" dessus.
Pour une chose, je suis pas mal tanné que la Canada est victime de l'obsession de consommation des américains. Plein de voitures super intéressantes sont pas disponibles ici parce que les États-Unis n'en voudraient pas.
Problèmes de batteries par froids intenses (en janvier 2004 sur des Aveo 2004 notemment). Plusieurs moteurs et transmissions sautés, consommation excessive, problèmes électriques...Envoyé par V@nquish
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Suzuki n'est pas une division de GM.......
Je croit que suzuki n'a pas d'avenir avec les modele actuelle...Sa leur prend plus de modele et diversifier sans l'entremise de GM....Bcp de model est deriver de GM et sa fait peur...
Regardant la picture de la swift, cela me dit : Suzuki sont capable d'avoir du potentielle.. La aerio est belle mais trop etroite de la tete pour moi et j'aidore le vitara....
Ils sont encore pogner avec la mentalité de Hyundai, c'est a dire fiabilité cousi cousa.......Du Hyundai a la coreenne ou du japonnais a l'américaine....Il est la le probleme....
Ils devraient developper leurs propre motorisation....$$$$$$$ je crois bien
Avec l'avéo, il en vendent...MA tante m'a dit, je me suis acheter une avéo car elle est moin chere que la Toyota......Quand je lui ai dit qu'elle a acheter une daewoo badger GM cela la decu. Depuis, elle a eu une lettre de rappel concernant le liquide de refroidissement trop epais et a eu un probleme avec son bloc moteur dernierememnt.... le head gasket avec 22 679 km au compteur....
Actuel : Mazda 5 GS noir
Antérieur : Toyota Corolla 2006
Toyota Echo HB 2004
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