T'es pas obligé de suivre ça, tu vas te ruiner sinon surtout quand le char est garanti pour longtemps.
Lorsqu'on achète un véhicule on regarde pas tout. J'ai 12 000Km et je dois faire l'entretien numéro 1 chez Nissan... 89.95$. À 18 000 Km ca revient à 28.25$ mais à 24 000Km ca va couter 135.49$ et à 48 000Km 193.35$... d'ici à 96 000Km ca va m'avoir couté 1586$.
X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
Plus que l'intégrale, l'ESP!
A grand coup de je t'aime, je t'emmène, je t'emmène!
T'es pas obligé de suivre ça, tu vas te ruiner sinon surtout quand le char est garanti pour longtemps.
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
T'as oublié de calculer 25$ par semaine de gaz.
Donc à 96k tu vas avoir payer 6240$ !! maudit c cher un auto
Qu'est-ce qu'il font à 12000 km pour te charger 90$Envoyé par claude274
As 12000 kilos, c'est encore un simple changment d'huile. D'habitude, rendu à 24000 km, ok, la on peut cheker le filtre a air (mais il le font tout le temps d'habitude), l'huile a transmission (encore la il le font tout le temps), netoyer les brakes etc..
Comme mon père le dit, les dealers passe leur vie a seulement faire des inspections. Ils font te charger le gros pris pour regarder ton filtre à aire et ton huile a transmission, les flexibles de freins quand ca prends un gros 3 minutes vérifier tout ca
En tu cas, à 12000 km dans mon livre a moi, c'est tjrs qu'un simple changement d'huile
Ma voiture actuellement, Mitsubishi RVR GT 2012 bleu cosmique
Ouais, les "entretiens" recommandés du manufacturier sont souvent une vraie farce. Je suis capable de checker mon filtre à air moi même!
Mais qu'en est-il de la garantie? J'ai souvent respecté les entretiens recommandés, en grognant, par peur d'avoir à me battre pour faire respecter la garantie si un bris survenait...
Pour mon entretien du 12 000 km, Nissan voulait aussi me vendre ce forfait. J'ai refusé et ils en ont fait mention sur la facture. Je sais pas pour toi Claude, mais à mon concessionnaire, le service c'est pas fort.
Il faut distinguer "recommander pas le fabriquant" et "recommander pas le concessionaire". Le garage en rajoute souvent plus que le client en demande. Tu peux aussi faire tes entretient dans un garage indépendant en autant que tu garde la facture et que ce soit très claire.
Crim à 24k, il a fallu que je change l'huile des 2 différentiels, ajouté à ça un huile moteur, tant qu'à y être, et la facture grimpe à 160$ + taxes.... Filtre à air, je les ai averti de pâs toucher, je suis capable, tsé veut dire....
Ram 5.7L 2012TJ Unlimited Rubicon 2005Audi A4 convertible 2005 (femelle)Escape 2010 (femelle)
Bien dans le manuel c'est le service qui doit être fait a 12 000KM. Moi aussi je trouvais ca prématuré. Mazda faisait ca à 24 000Km pas à 12 000Km... puis j'ai loué le véhicule alors j'ai pas le choix.
X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
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Maudit concessionnaires...s't'une gang de crosseur s't'e monde la..Y savent donbain pas vivre pour etre mechant de meme...ah la la...il devrait mettre une bombe dans toute les concessionnaires, et laisser les tit garage kacantire reparer les voitures...et en meme temps, les vendre! Un beau char flambant neuf qui provient de Canadian Tire...Le reve de tout le monde....
La gomme au savon, c'est pas mangeable ca!!!
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