Répondre avec citationsa sens la poursuie de chrysler sa un fj cruiser vs pt crusier
Toyota FJ Cruiser
Un concurrent pour le TJ comme dans le bon vieux temps
http://www.autoweek.com/news.cms?newsId=101782
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
sa sens la poursuie de chrysler sa un fj cruiser vs pt crusier
:drive: je m'enuie de toi focus ses pour sa que tes mon avatar! :drive:
Toyota gagnerait car elle utilise le nom "Land Cruiser" depuis plusieurs décennies...
Ce serait bien que Toyota ramène un vrai héritier du FJ40 mais ce modèle ne semble pas avoir les spécification technique pour ce mesurer à un Jeep TJ et pas plus se mesurer au FJ original en condition de trail. Le look est bien et les composantes ont l'air d'avoir du bon sens mais seulement pour en faire un bon p'tit utilitaire de ville avec certaines aptitudes hors-route.
En plein la stratégie de Nissan avec le X-Terra. On prend son SUV intermédiaire (Pathfinder et 4Runner) et on en fait un tout-terrain pur et dur, moins cher, sur un empattement raccourci.
Les irréductibles fidèles de Jeep vont être dépaysés. Un vrai 4 X 4 fiable avec une mécanique moderne...
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
Explique-moi comment faire un vrai 4X4 avec une mécanique moderne: Parlons de suspension, chassis, boîte de transfert, différentiels,etc.Envoyé par Minou
En plein la stratégie de Nissan avec le X-Terra. On prend son SUV intermédiaire (Pathfinder et 4Runner) et on en fait un tout-terrain pur et dur, moins cher, sur un empattement raccourci.
Les irréductibles fidèles de Jeep vont être dépaysés. Un vrai 4 X 4 fiable avec une mécanique moderne...
plutôt sympa comme modèle, dommage qu'il ne semble pas y avoir de moteur diesel...
Je veux dire "mécanique moderne", comme dans moteur/transmissions.Explique-moi comment faire un vrai 4X4 avec une mécanique moderne: Parlons de suspension, chassis, boîte de transfert, différentiels,etc.En plein la stratégie de Nissan avec le X-Terra. On prend son SUV intermédiaire (Pathfinder et 4Runner) et on en fait un tout-terrain pur et dur, moins cher, sur un empattement raccourci.
Les irréductibles fidèles de Jeep vont être dépaysés. Un vrai 4 X 4 fiable avec une mécanique moderne...
Pendant que Jeep étrenne toujours l'antique 6 en ligne glouton d'American Motors des années 60, Nissan et Toy ont des nouveaux V6 de cylindrée identique, mais avec construction tout alu, multisoupapes, DOHC, VVTi, transmissions automatiques à 5 rapports, manuelle 6. Ce genre de chose.
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
Donc, c'est pas vraiement un vrai 4X4 plus moderne que chez Jeep, puisque c'est seulement du moteur qu'on parle. C'est bien ce que je pensais. Pour moi, un 4X4, c'est plus qu'un moteur. Pour ce qui est des transmission, Jeep ont des 5 vit. auto. et des 6vit. man.Je veux dire "mécanique moderne", comme dans moteur/transmissions.Explique-moi comment faire un vrai 4X4 avec une mécanique moderne: Parlons de suspension, chassis, boîte de transfert, différentiels,etc.En plein la stratégie de Nissan avec le X-Terra. On prend son SUV intermédiaire (Pathfinder et 4Runner) et on en fait un tout-terrain pur et dur, moins cher, sur un empattement raccourci.
Les irréductibles fidèles de Jeep vont être dépaysés. Un vrai 4 X 4 fiable avec une mécanique moderne...
Pendant que Jeep étrenne toujours l'antique 6 en ligne glouton d'American Motors des années 60, Nissan et Toy ont des nouveaux V6 de cylindrée identique, mais avec construction tout alu, multisoupapes, DOHC, VVTi, transmissions automatiques à 5 rapports, manuelle 6. Ce genre de chose.
De toute façon, c'est pas au ciné-parc qu'on compare des 4X4, c'est dans la trail !
Tres beau véhicule ! J'ai hate d'en voir l'intérieur et les specs
Ca risque p-e d'etre une bonne alternative au jeep.........avec en bonus de la fiabilité
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