la nouveau Rigeline de Honda

[STONE_COLD]

La boîte est vraiment mais vraiment courte. Je me demande si elle fait 4 pieds de long. La boîte du Ridgeline est plus longue et un VTT fit dans la boîte avec la tailgate ouverte.

Et puis, les SportTrac, ça ne se vend plus tellement. C'est aussi inutile que le Subaru Baja.

Qui te dit que ca se vend pas? Que c'est inutile? C'est ton avis ou tu as demander au proprios de Sport track qui t'affirment que c'est inutile comme vehicule.

Je defend le point de vue du Sport Trac car ici, ca se vend tres bien, et les clients qui revient nous disent qu'ils l'adorent. Juste Jeudi passé, un client a ramenez sont Rendez Vous 2000 pour un Sport Trac 2005. Ce matin il est revenu et il a remercier le vendeur de l'avoir aider a changer....Tk, lui il l'aime et le trouve utile jusqu'a date.

Mais c'est vrai que la boite est petite du sport trac, mais il ya un rack qui vien avec pour la rallonger a 5 pied et si on baisse les sieges en avant, tu viens d'avoir un bon 6 pied de longeur. C'est bon pour des 2x4 ca

En passant un Rendez Vous ça existait pas en 2000 mais bien en 2002.

Sort moi les chiffres de vente. Ça s'est vendu la première année seulement et maintenant on les offres pour pas cher.

Je connais pas de proprio de Sport Trac mais des proprios de pick-up qui ont fait un choix sur un autre véhicule plus polyvalent.

Avec le rack....oublie le transport de 4x8, je pense que seul Ford offre cette gusgus. Et à ce je sache, il n'y a pas de trappe comme l'Avalanche alors je ne compreds pas l'affaire de baisser les sièges pour avoir 6 pieds.

[chevy_remi]

La boîte est vraiment mais vraiment courte. Je me demande si elle fait 4 pieds de long. La boîte du Ridgeline est plus longue et un VTT fit dans la boîte avec la tailgate ouverte.

Et puis, les SportTrac, ça ne se vend plus tellement. C'est aussi inutile que le Subaru Baja.

Qui te dit que ca se vend pas? Que c'est inutile? C'est ton avis ou tu as demander au proprios de Sport track qui t'affirment que c'est inutile comme vehicule.

Je defend le point de vue du Sport Trac car ici, ca se vend tres bien, et les clients qui revient nous disent qu'ils l'adorent. Juste Jeudi passé, un client a ramenez sont Rendez Vous 2000 pour un Sport Trac 2005. Ce matin il est revenu et il a remercier le vendeur de l'avoir aider a changer....Tk, lui il l'aime et le trouve utile jusqu'a date.

Mais c'est vrai que la boite est petite du sport trac, mais il ya un rack qui vien avec pour la rallonger a 5 pied et si on baisse les sieges en avant, tu viens d'avoir un bon 6 pied de longeur. C'est bon pour des 2x4 ca

En passant un Rendez Vous ça existait pas en 2000 mais bien en 2002.

Sort moi les chiffres de vente. Ça s'est vendu la première année seulement et maintenant on les offres pour pas cher.

Je connais pas de proprio de Sport Trac mais des proprios de pick-up qui ont fait un choix sur un autre véhicule plus polyvalent.

Avec le rack....oublie le transport de 4x8, je pense que seul Ford offre cette gusgus. Et à ce je sache, il n'y a pas de trappe comme l'Avalanche alors je ne compreds pas l'affaire de baisser les sièges pour avoir 6 pieds.

Le RendezVous existe depuis 2001!

[wowlesmoteurs]

Le Sport Trac cache toutefois de moins en moins son âge et ses origines plus modestes, vivement une nouvelle génération.

Oui je sais qu'il se fait vieux,mais mon point s'etais de montrer que le Ridgeline n'est pas si innovateur que ca. Je voulais montrer qu'on pouvait trouver les meme specs et encore meilleur sur un autre vehicule qui existait deja

Personnellement, je trouve plus beau le Sport Trac que le Ridgeline,mais la, c'est une question de gout personnel.

moi aussi je trouve le sport trac plus beau et de bcp mais ca c'est personel les gout , surtout pour le look mais ce que je voulais dire c'est que avant de l'avoir vu je trouvais le honda pas attirant , inutile , pas pertinant du tout mais j'ai constaté que ce honda a des arguments qui se défende et je suis sur que quelques personne vont etre tres bien servit par un ridgeline en tenant conte que leur besoin rejoigne ce que offre ce honda comme le sport trac comble son monde .

sur que j'ai pas essayé le Honda , qui peu s'en venté mais selon les premiere critique sur la machine bien la conduite et le confort devrait etre passablement différent d'un sport trac tout comme tres différent aussi d'un Tacoma 2005 , le Honda ce raprocheras plus d'une auto . pas tout le monde qui aime roulé camion comme feeling de conduite .

[kid]

les banc des place arriere qui ce souleve pour laissé un grand espace cargo

L'explorer Sport Trac le fait aussi depuis un bon bout.

prix qui debute a 35K qui comprend le AWD , A/C et plusieurs autre équipement de base interessante
quand meme 5000lbs de capacité de remorquage et 1100lbs de capacité de charge .

Il a une meilleur capacité de remorquage : 5 300 lbs et encore plus de charge 1569 lbs.

Le prix debute a 31K et pour un 4X4 ca commence a 35K.

Je crois que le Ridgeline aura de la misere car pour 40 chevaux de moins, tu as le Sport Trac qui semble mieux au niveau spec.

Faux

Le Ridgeline a été conçu pour offrir une bonne capacité de charge et de remorquage et... une tenue de route se rapprochant d'une automobile... De plus, contrairement à Ford, le groupe motopropulseur (moteur et transmission) est tout à fait moderne, boîte automatique 5 rapports et un des meilleurs V6 en ce moment (il a gagné un prix cette année...)
Donc, la clientèle visée est différente...

Lit l'article suivant et tu comprendras :

http://www.edmunds.com/insideline/do...ticleId=103924

[Novaly]

En passant un Rendez Vous ça existait pas en 2000 mais bien en 2002.

Sort moi les chiffres de vente. Ça s'est vendu la première année seulement et maintenant on les offres pour pas cher.

Je connais pas de proprio de Sport Trac mais des proprios de pick-up qui ont fait un choix sur un autre véhicule plus polyvalent.

Avec le rack....oublie le transport de 4x8, je pense que seul Ford offre cette gusgus. Et à ce je sache, il n'y a pas de trappe comme l'Avalanche alors je ne compreds pas l'affaire de baisser les sièges pour avoir 6 pieds.

Tu as raison c'est un 2002, mon erreur...

As tu deja regarder l'interieur d'un sport trac, si oui, tu va voir qu'il y a bel et bien les 2 sieges qui se baissent a l'arriere pour s'ouvrir sur la boite. Je les essayer moi meme quand il y en avait 1 dans le show room.

Et pour le rack, je l'ai deja vu sur un F150 a boite courte. Pratique quand les gens veulent amener leur 4 roue ou autre chose et que ca accote sur le tail gate, la petit gugusse comme tu dit, empeche les chose de tomber. En aluminium, pas en tit plastique

[chevy_remi]

La boîte est vraiment mais vraiment courte. Je me demande si elle fait 4 pieds de long. La boîte du Ridgeline est plus longue et un VTT fit dans la boîte avec la tailgate ouverte.

Et puis, les SportTrac, ça ne se vend plus tellement. C'est aussi inutile que le Subaru Baja.

Qui te dit que ca se vend pas? Que c'est inutile? C'est ton avis ou tu as demander au proprios de Sport track qui t'affirment que c'est inutile comme vehicule.

Je defend le point de vue du Sport Trac car ici, ca se vend tres bien, et les clients qui revient nous disent qu'ils l'adorent. Juste Jeudi passé, un client a ramenez sont Rendez Vous 2000 pour un Sport Trac 2005. Ce matin il est revenu et il a remercier le vendeur de l'avoir aider a changer....Tk, lui il l'aime et le trouve utile jusqu'a date.

Mais c'est vrai que la boite est petite du sport trac, mais il ya un rack qui vien avec pour la rallonger a 5 pied et si on baisse les sieges en avant, tu viens d'avoir un bon 6 pied de longeur. C'est bon pour des 2x4 ca

En passant un Rendez Vous ça existait pas en 2000 mais bien en 2002.

Sort moi les chiffres de vente. Ça s'est vendu la première année seulement et maintenant on les offres pour pas cher.

Je connais pas de proprio de Sport Trac mais des proprios de pick-up qui ont fait un choix sur un autre véhicule plus polyvalent.

Avec le rack....oublie le transport de 4x8, je pense que seul Ford offre cette gusgus. Et à ce je sache, il n'y a pas de trappe comme l'Avalanche alors je ne compreds pas l'affaire de baisser les sièges pour avoir 6 pieds.

Le RendezVous existe depuis 2001!

Erreur 2002

Alors pourquoi il est dans le Guide de l'auto 2001 comme nouveau model ?

[STONE_COLD]

La boîte est vraiment mais vraiment courte. Je me demande si elle fait 4 pieds de long. La boîte du Ridgeline est plus longue et un VTT fit dans la boîte avec la tailgate ouverte.

Et puis, les SportTrac, ça ne se vend plus tellement. C'est aussi inutile que le Subaru Baja.

Qui te dit que ca se vend pas? Que c'est inutile? C'est ton avis ou tu as demander au proprios de Sport track qui t'affirment que c'est inutile comme vehicule.

Je defend le point de vue du Sport Trac car ici, ca se vend tres bien, et les clients qui revient nous disent qu'ils l'adorent. Juste Jeudi passé, un client a ramenez sont Rendez Vous 2000 pour un Sport Trac 2005. Ce matin il est revenu et il a remercier le vendeur de l'avoir aider a changer....Tk, lui il l'aime et le trouve utile jusqu'a date.

Mais c'est vrai que la boite est petite du sport trac, mais il ya un rack qui vien avec pour la rallonger a 5 pied et si on baisse les sieges en avant, tu viens d'avoir un bon 6 pied de longeur. C'est bon pour des 2x4 ca

En passant un Rendez Vous ça existait pas en 2000 mais bien en 2002.

Sort moi les chiffres de vente. Ça s'est vendu la première année seulement et maintenant on les offres pour pas cher.

Je connais pas de proprio de Sport Trac mais des proprios de pick-up qui ont fait un choix sur un autre véhicule plus polyvalent.

Avec le rack....oublie le transport de 4x8, je pense que seul Ford offre cette gusgus. Et à ce je sache, il n'y a pas de trappe comme l'Avalanche alors je ne compreds pas l'affaire de baisser les sièges pour avoir 6 pieds.

Le RendezVous existe depuis 2001!

Erreur 2002

Alors pourquoi il est dans le Guide de l'auto 2001 comme nouveau model ?

Pcq qu'il est sorti en février-mars 2001 comme modèle 2004.

C'est comme la Mazda 6 qui est sorti en janvier 2003 comme modèle 2004.

[Gus]

Tu voulais sûrement dire comme modèle 2002.