Achat VTT

[Jan]

Rendu là, pour 400 de plus, t'a leur nouveau Brute Force 750 Ya rien qui t'arrete aek ca!

Sans farce, je manque de me tuer avec un 325, imagine un 750. J'ai conduit le 700 de mon beau-frère, puis j'ai parti sur un start. J'ai failli mourir de peur et écraser le chien en même temps. Donc, les gros moteurs pas pour moi.

[Monhomme]

... Donc, les gros moteurs pas pour moi.

Là ça me fait plaisir de lire ça!!! C'est pas vrai que "bigger is better"... j'hais cette mentalité.....

J'ai justement un chum qui s'est acheté un Suzuki Kingquad 700 4x4 la semaine passé.... Je lui ai demandé pourquoi.... y m'a dit...pourquoi pas!!! Tant qu'à ça... si ça y prend ça pour suivre!!! ... Mais j'ai hate de voir ça à l'oeuvre.... un 700 qui pèse 600lbs... c'est pas beaucoup!!!

[STONE_COLD]

J'ai vu sur une photo d'un gars sur forum quad qui s'est planté avec un Popo 800EFI. Les roues avant étaient rendu en dessous du moteur.

[Sebas1430]

Quelqu'un sait s'il ya vraiment une bonne difference etre le TRX400 2005 trail edition (suspension ajustable) et le TRX400 2004 (pas de suspension ajustable) ?

Pcq présentement, honda donne un pare-brise et un winch Warm 2.5i avec le 2004....

[STONE_COLD]

Quelqu'un sait s'il ya vraiment une bonne difference etre le TRX400 2005 trail edition (suspension ajustable) et le TRX400 2004 (pas de suspension ajustable) ?

Pcq présentement, honda donne un pare-brise et un winch Warm 2.5i avec le 2004....

Pour le 2004, j'ai vu le kit 400 avec winch et pare-brise pour 7700$ chez Moto Gatineau. Moi, j'ai payé 7400$ en septembre avant la promo preuve que la gratuité n'existe pas.

J'ai pas essayé le 2005 mais la suspension sur le 2004 est plus douce que le Rubicon 450 et s'équivaut au Rincon 650 mais avec moins de débattement. Elle n'est pas indépendate mais assure une très bonne traction.

[Sebas1430]

Quelqu'un sait s'il ya vraiment une bonne difference etre le TRX400 2005 trail edition (suspension ajustable) et le TRX400 2004 (pas de suspension ajustable) ?

Pcq présentement, honda donne un pare-brise et un winch Warm 2.5i avec le 2004....

Pour le 2004, j'ai vu le kit 400 avec winch et pare-brise pour 7700$ chez Moto Gatineau. Moi, j'ai payé 7400$ en septembre avant la promo preuve que la gratuité n'existe pas.

J'ai pas essayé le 2005 mais la suspension sur le 2004 est plus douce que le Rubicon 450 et s'équivaut au Rincon 650 mais avec moins de débattement. Elle n'est pas indépendate mais assure une très bonne traction.

J'ai pas magasiné a bcp de places.......mais à st-hycinthe il vende le 2004 8000$ et le 2005 8100$ c cher comparé a ce que t'a payé!!

[STONE_COLD]

Quelqu'un sait s'il ya vraiment une bonne difference etre le TRX400 2005 trail edition (suspension ajustable) et le TRX400 2004 (pas de suspension ajustable) ?

Pcq présentement, honda donne un pare-brise et un winch Warm 2.5i avec le 2004....

Pour le 2004, j'ai vu le kit 400 avec winch et pare-brise pour 7700$ chez Moto Gatineau. Moi, j'ai payé 7400$ en septembre avant la promo preuve que la gratuité n'existe pas.

J'ai pas essayé le 2005 mais la suspension sur le 2004 est plus douce que le Rubicon 450 et s'équivaut au Rincon 650 mais avec moins de débattement. Elle n'est pas indépendate mais assure une très bonne traction.

J'ai pas magasiné a bcp de places.......mais à st-hycinthe il vende le 2004 8000$ et le 2005 8100$ c cher comparé a ce que t'a payé!!

8000$ pour un 2004 c'est très cher de plus que j'ai le GPScape dessus (200$ de plus). Demande un prix sans winch pour le 2004 et tu verras que le prix va descendre.

Pour un 2005, 8100$ ça peut être normal à ce temps ci de l'année, PDSF de 8300$ et 8500 avec GPS.

[Sebas1430]

8000$ pour un 2004 c'est très cher de plus que j'ai le GPScape dessus (200$ de plus). Demande un prix sans winch pour le 2004 et tu verras que le prix va descendre.

Pour un 2005, 8100$ ça peut être normal à ce temps ci de l'année, PDSF de 8300$ et 8500 avec GPS.

Ouin je crois que c ca que jvais faire.......l'equipement ca peux aller a plus tard ca