PROBABLEMENT et NON cest ca !!!
misfire important , soit fils a bougies , bougies sauté , ou
plus de chance encore coil pack craqué fisselé ou mal groundé
va voir cher un conces volks ca va leur prendre le temps del dire
faire le diagnostic .
Voilà j'ai une vieille Golf 2, année 1989, et j'ai un souci avec le moteur. Quand il pleut où, qu'il a de la neigé, au bout de 15Km de conduite, le moteur commence à tousser puis la voiture a du mal a avancé, puis à un certain moment, j’ai beau appuyer a fond sur la pédale je n'est plus de puissance. Je dois attendre 5 min que le moteur se repose, pour pouvoir le redémarrer.
Qu'elle est mon problème ? J’ai cru voir sur des forums, des problèmes de condensation, donc pouvez vous m'éclairer sur ce que je devrais faire.
Elle doit encore me tenir un bon gros mois, je fait environ 400Km par semaine.
PROBABLEMENT et NON cest ca !!!
misfire important , soit fils a bougies , bougies sauté , ou
plus de chance encore coil pack craqué fisselé ou mal groundé
va voir cher un conces volks ca va leur prendre le temps del dire
faire le diagnostic .
quoi ya des coils packs sur une golf 89?? sa serait pas plutot un distributeur?
Fils à bougie.
Comme les autres ont dit, problème d'allumage très suspect !
Un petit test rapide: Shoot du WD-40 dans le cap distributor et sur les fils. Si le problème est corrigé t'as la réponse
Juste à ouvrir le capot la nuit et regarder si il y a des étincelles qui sortent des fils à bougie lorsque le moteur fonctionne. Si c'est le cas, vos fils à bougies sont à changer.
Les chars ça fonctionnent à coups de 100$, mais des fois aussi à coups de pied.
Probalement problème d'humidité..... commence par : fils de bougie, cap distributeur et rotor( où les fils de bougie connect) et les bougies.... si c'est pas, bin ces morceaux là seront neuf et ton problème sera plus sérieux!!!
Ram 5.7L 2012TJ Unlimited Rubicon 2005Audi A4 convertible 2005 (femelle)Escape 2010 (femelle)
Yessir! Ca me rappelle des souvenirs.Envoyé par Lynx
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