J'ai un bruit de moteur sur ma prot5 surtout entre 2000 et 3000rpm (lorsqu'il est à froid), même lorsqu'il est chaud, il fait encore un bruit de turbine.
Le garage me dit que c'est pas grave, que c'est un problème généralisé au moteur 2.0l, un soi-disant problème de programmation, que tous les moteurs 2.0l ont...?
Pour l'instant, il ne peuvent rien faire, il ne sont pas certains.
Avec 4000km au compteur, j'aime pas trop ce genre de bruit
Si vous des commentaire ou surtout des conseils, j'aimerais bien ça...
Comme je l'ai dis précédemment j'ai ce bruit de turbine lorsqu'il fait froid. Par contre, il ne le fait pas longtemps et surtout pas quand il fait chaud.
Avez-vous remarquer si ça prend du temps avant que la température du moteur monte? Dans mon cas, je dois parcourir au moins deux KM et ce, peu importe le régime.
Est-ce qu'il y a un lien, je le sais pas.
La seule chose que je sais, c'est qu'il me reste que 22 mois de location et après ça sera fini de Mazda, Pis encore, j'suis pas sûr que je l'écourterai pas. Yaaaaaiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeee.
J'ai une P5 avec 15000km au compteur. Je suis TRES satisfais de l'auto en general mais question moteur, Mazda est TRES loin derierre la mecanique de Toyota ou ben Honda. Le 2l de Mazda s'essouffle vite, il consomme beaucoup, il est bruyant et le bruit n'inspire pas confiance!!
J'ai eu plusieur Honda et le 1.6 litre de Honda tire plus, yé silencieux pis tres econome.
Par contre, Mazda offre une tenue de route exemplaire pis une tres bonne finition.
Mon auto est garantie 5 ans. Si j'ai trop de trouble, moi aussi bye bye Mazda, welcome Honda!!!
SUV-MEN
Tu n'aime pas ta protegé? effectivement c'est rare! moi je l'aime bien à part le fais que quelques HP de plus me ferait plaisir...
Pour ce qui est de la température... je ne sais pas.. j'ai un démarreur à distance!
Je ne peux pas dire que l'apprécie pas, sauf qu'elle remplacait ma Maxima SE 1998 manuelle.
Par contre, lorsque je l'ai choisie (comme 2ième auto), je croyais avoir une voiture nerveuse et économique. Pour ces deux points, nous (moi et ma femme) sommes déçu (en passant elle, plus que moi).
Le moteur est bruyant, il s'essoufle rapidement et question économie, ben je comprend rien. Des fois, elle fait 400 km avec un plein et d'autres fois elle fait 500 km (même conduite, même traffic). Le seul hic, c'est que je m'attendais à 550km tout le temps.
Pour la tenue de route, je l'aime bien.
Pis, que pensez-vous de la commande pour le positionnement du chauffage? Se tourner le poignet à l'envers pour passer du defrost au panel...
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Bruit de moteur sur la protege5
moi je l'aime bien à part le fais que quelques HP de plus me ferait plaisir...
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