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Discussion: Fraude d'odomètre

  1. #11
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
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    La solution, serait que la SAAQ enregistre le kilometrage lors de chaque renouvellement de plaque, mais ils disent que c'est trop compliqué...
    S'agit de réfléchir un peu à la question et on comprend pourquoi:
    Les renouvellements sont faits par la poste, qu'est-ce qui nous empêche de répondre n'importe quoi? Faudrait qu'ils le vérifie, alors imaginez si demain tous les propriétaires de véhicules doivent se rendre à la SAAQ pour faire vérifier leur mileage à chaque année. L'enfer!
    Ça pourrait très bien se faire en même qu'une inspection anti-pollution pour toutes les voitures. Une fois par année pour 10 minutes, il y a rien là.

    Euh, au Québec il n'y a pas d'inspection anti-pollution... Est-ce qu'il y en a une à chaque année en Ontario?
    Je pense que c'est pour les voitures de 10 ans et + ...et à tous les ans ou 2 ans, je ne suis pas certain.
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    Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)

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  • #12
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    Ça pourrait très bien se faire en même qu'une inspection anti-pollution pour toutes les voitures. Une fois par année pour 10 minutes, il y a rien là.
    Il y a aux alentours de 4 millions de véhicules au Québec je crois?
    10 minutes chaque c'est donc 40 000 000 minutes, soit 666 666 heures, si on les paies 15$ de l'heure, ça donne près de 10 000 000$. Et ça c'est en supposant qu'il inspectent véhicule après véhicule sans qu'il y ait de temps mort. Pas si évident que ça, y'a déjà des line up aux points de service bien que la majorité des renouvellements soient fait par la poste. Va falloir payer des employés additionnels, les "former" (ben oui, c'est de même), et qui va payer pour ça? Nous bien évidemment.

  • #13
    Maître 123
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    Et il y en a qui vont trouver une façon de frauder quand même. Dans le transport, les gars remplacent les pièces problématiques avant l'inspection et remettent les vieilles après, alors...

  • #14
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
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    Ça pourrait très bien se faire en même qu'une inspection anti-pollution pour toutes les voitures. Une fois par année pour 10 minutes, il y a rien là.
    Il y a aux alentours de 4 millions de véhicules au Québec je crois?
    10 minutes chaque c'est donc 40 000 000 minutes, soit 666 666 heures, si on les paies 15$ de l'heure, ça donne près de 10 000 000$. Et ça c'est en supposant qu'il inspectent véhicule après véhicule sans qu'il y ait de temps mort. Pas si évident que ça, y'a déjà des line up aux points de service bien que la majorité des renouvellements soient fait par la poste. Va falloir payer des employés additionnels, les "former" (ben oui, c'est de même), et qui va payer pour ça? Nous bien évidemment.
    T'as juste à rajouter un frais de 5$ ou 10$ par inspection et tu couvres tes frais amplement. C'est un effort à faire pour l'environment.
    COMING SOON: FORE

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  • #15
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
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    Citation Envoyé par Gus
    Et il y en a qui vont trouver une façon de frauder quand même. Dans le transport, les gars remplacent les pièces problématiques avant l'inspection et remettent les vieilles après, alors...
    On va laisser cette créativité aux Bougons
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  • #16
    Maître 123
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    Citation Envoyé par STONE_COLD
    T'as juste à rajouter un frais de 5$ ou 10$ par inspection et tu couvres tes frais amplement. C'est un effort à faire pour l'environment.
    On parle d'inspection mécanique ou de vérification du mileage là?

    Parce que pour l'inspection mécanique, j'ai toujours été pour, ça enlèverait les vieille Jetta qui boucane bleu de la route
    Mais évidemment c'est nous qui payerions la facture!

  • #17
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
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    Citation Envoyé par Le Baron
    Citation Envoyé par STONE_COLD
    T'as juste à rajouter un frais de 5$ ou 10$ par inspection et tu couvres tes frais amplement. C'est un effort à faire pour l'environment.
    On parle d'inspection mécanique ou de vérification du mileage là?
    Les deux ensemble. Le technicient est surement capable de saisir des données ou c'est trop pour un fonctionnaire...québécois.
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  • #18
    Membre 123
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    On oblige les points de service à prendre le kilomètarge à chaque fois qu'il fond une opération sur l'auto et à l'envoyer à un fichier centrale.

  • #19
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    Citation Envoyé par VUS
    Avez-vous écouté La Facture hier? Il y avait un reportage sur ceux qui reculent les odomètres de voitures usagées... Ils ont mis une camera cachée et on fait modifier l'odomètre. C'était assez impressionnant (et pas tellement rassurant) de voir le gars le modifier et ce en moins de 22 minutes...!!

    Le dealer du char en question était mystifié... De même que le spécialiste de l'école de mécanique...
    J'ai déja commenter la dessus (sur le thread sur encan H gregoire) je connais le fils de la proprio Yan et je connais un ami qui passes ses journée a s'amuser avec c'est petit jouets ya rien d'impressionants

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