Bravo Auto123!

[BedZ]

Vous avez été cités dans La Presse!

Industrie automobile: Gain de puissance mais peu d'économies

[fkc9]

J'ai lu l'article, je dois moi aussi m'incliner, c'est tres bien fait et sa porte a réflection. Mais encore la, que peux-t'on faire

Meme le fait d'aller acheter une Corolla ne semble pas assez aider la cause de la polution en lisant l'article

[Ben100]

Bravo 100 fois Bravo. Tres bien ecrit,

Ben

[Pichoo]

Plusieurs fois, certains d'entre nous ont émis de tels propos pour se faire parfois rabrouer. Les monstres énergivores ont remplacé les grosses corvettes qui compensaient pour les petites....

Nous sommes dans une société où on conjugue beaucoup plus facilement le verbe avoir que le verbe être. Le flash, l'acquisition de biens, la sur-consommation sont devenus les leitmotiv de notre société. On se fout des conséquences. "Plus de pétroles dans 50 ans? Bof, j'aurai plus de voiture dans ce temps et peut-être n'y serai-je plus."

Que d'irresponsabilité où on blâme les profs, les voisins, le gouvernement pis j'sais pu qui pour tout ce qui se passe; mais jamais on jase dans la face du type qui est dans notre miroir.

Chacun d'entre nous peu faire quelque chose pour le mieux être collectif. Avec un désir puissamment exprimé et les véhicules énergivores boudés, les fabricants n'auront plus le choix que de s'exécuter et de faire plier les genoux de nos gouvernements complaisant dont les membres ne cherchent qu'à se faire réélire en se foutant de tout et en flattant leur égo.

[JFL]

Parfaitement d'accord avec le contenu de l'article.

Peut-être que si on arrêtait de construire des voitures en fonction de la sécurité à tout prix, on en réduirait le poids exagéré. Trop, c'est comme pas assez. Plus les véhicules sont lourds, plus les collisions sont violentes, ne l'oublions pas.

Vous rendez-vous compte que la Dodge Magnum RT pèse autant que la grosse Buick Estate Wagon 78 avec moteur de 6,6 litres et dont la carrosserie peu aérodynamique était construite sur un châssis. Elle ne faisait aucun usage de matériaux légers, ni pour la mécanique, ni pour la carrosserie.

Pour avoir passé 10 ans de ma vie dans cette grosse Buick, je peux vous dire qu'elle était beaucoup plus spacieuse que la Magnum.

[Joe 123]

Si c'est pour la sécurité je suis pour la pesenteur des véhicules. Maintenant les véhicules sont lourds mais très sécuritaires. Dans les années 70 ils étaient très lourds également mais étaient NON sécuritaires. Le problème c'est qu'il faut arrêter de faire des autos et SUV trop performants. Comme exemple mettez 200 chevaux dans mon MDX à la place des 265 et je consommerais moins.... Quand on pense qu'il y a des M5 de 500 chevaux et bientôt une Corvette aussi, des Porsche Cayenne Turbo qui vont avoir bientôt plus de 500 chevaux également, et des dizaines d'autres exemples... Est-ce vraiment utile???

[Pichoo]

Je ne sacrifierais pas la sécurité cependant. Mais si les gouvernements imposaient réellement des standards aux fabricants, ces derniers seraient aisément capable de nous donner des véhicules à la fois économes ET sécuritaires.

Les caisses électorales sont de véritables boîtes de Pandore pour nos politiciens véreux.

[Raskolnikov]

Maudit bon papier effectivement. Et en effet, les chars d'aujourd'hui sont trop puissants. Moi j'ai une Civic de 106 chevaux par exemple, et je trouve ça ben correct. C'est sûr que je ne peux pas passer un char comme une balle sur la route, surtout avec ma blonde et mon fiston dans le char, mais pour 99.9% de l'utilisation que j'en fait c'est okay.

Ce que je trouve incroyable dans ces chiffres c'est le fait que les manufacturiers sont capables de fournir autant de puissance supplémentaire sans augmenter la consommation d'essence. À l'inverse, ça veut dire qu'à puissance égale, un char consomme beaucoup moins qu'avant. Selon ces chiffres, une Accord d'aujourd'hui avec la puissance d'avant consommerait moins qu'une actuelle Civic...

Le problème là-dedans c'est le consommateur, qui est prêt à payer des milliers de dollars supplémentaires pour un char qui peut monter à 300 km/heure ou tirer une caravane de cirque. C'est idiot, mais c'est comme ça.

Il n'y a qu'une solution à mon avis à tout ce délire: l'augmentation des prix de l'essence. Vivement le 1$ le litre, ou pire encore, un prix européen à 1,80$ le litre. Ça, ça va faire changer les choses.

[Joe 123]

Moi aussi je pense que malheureusement pour que les personnes comprennent que le 0-100km/h est loin d'être une priorité dans la vie de tous les jours et pour que les gouvernements imposent des restrictions aux fabricants j'aimerais bien que l'essence soit à $2,00 le litre!!!

[Chialeux]

c'est ca et moi je vais etre le plus heureux du monde mon auto consomme pas et je vends les plus economique yyyyeeeesss!! :nice: