Ce qui est surprenant c'est que Subaru lui ont mis le moteur EJ25, c'est le H4 2.5l qui est dans toute les Subaru vendu ici en amerique du nord. C'est la premiere fois que ce moteur est sur une Subaru vendu a l'exterieur de l'amerique du nord. Sa configuration semble etre exactement la meme que celui dans la Legacy 2.5GT sauf probablement son ECU qui est programmer differament pour tirer profit de l'essence au Japon qui a un niveau d'octane plus haut. Ce qui fait que la Forester STi avec son EJ25 devellope 265ps et 278lb-ft avec l'essence a 95.6 d'octane disponible la bas alors que la Legacy 2.5GT ici avec le meme moteur fait 250hp et 250lb-ft a cause que son ECU est programmer pour de l'essence 91.
La Forester STi pourait etre vendu ici parce que son moteur passe les normes d'emission polluante d'ici sans probleme. Par contre elle aurait probablement 250hp comme la Legacy 2.5GT.
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