Répondre avec citationEst-ce que c'est un sautillement de la 1 ere ou autre chose ??? C'est seulement à froid et le char shake, c'est normal c'est le composite qui demande à être réchauffé.
clutch qui grinche
ma clucth sur ma wrx grinche une porte mal graissé ou rouiller et en plus elle est plus raide qu'avant
les changements de vitesse vont bien et elle ne glisse pas non plus.
quelqu'un peut m'aider ?
Est-ce que c'est un sautillement de la 1 ere ou autre chose ??? C'est seulement à froid et le char shake, c'est normal c'est le composite qui demande à être réchauffé.
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
Ça peut être le "bearing de clutch" qui fait défaut, ça expliquerait pourquoi la pédale grince et est plus dure.
J'ai remarqué que ma clutch est tres raide quand il fait chaud comme aujourd'hui et elle sauttille quand c'est frais et humide le matin
Le sautillement, ca doit faire 1 ans que j'ai ca(depuis l'achat) mais le fait que la clutch soit raide est tout nouveau.
Ma clutch ressemble maintenant a une clutch de competition en comparaison point de vue raideur mais c'est une clutch d'orgine.
Toutefois ca shift bien et les vitesses rentrent sans probleme.
c'est supportable pour l'instant mais si ca devient pire alors je changerai le disque et la pressure-plate et machiner la flywheel pour regler en meme temps mon probleme de sautillement en temps humide et le probleme de raideur en temps chaud.
Bref ma clutch se comporte comme une femme, au début elle très douce mais de plus en plus elle devient très capricieuse
J'ai déjà eu le problème de la clutch plus dure, et une graissement à la bonne place l'a ramené super tendre. Pour le reste cé une autre affaire.
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