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Discussion: Installer soi-même une alarme

  1. #1
    Membre 123
    Date d'inscription
    mai 2005
    Localisation
    Paris,
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    2

    Par défaut Installer soi-même une alarme

    Bonjour,

    Je souhaiterai installer moi-même une alarme dans mon véhicule.
    Mais avant de m'y mettre, je recherche quelques renseignements : pièges à éviter, fonctions importantes, le minimum de matériel à avoir, ...

    Auriez-vous des conseils à me donner ?

    D'autre part, en faisant des recherches sur internet, j'ai trouvé cette alarme à monter soi-même. Il faut y ajouter des éléments en options, mais j'aimerais savoir si c'est "facile" à installer, si les différents éléments se connectent sans soucis entre eux et s'il peut y avoir des diffucltés d'installation en fonction des modèles de véhicules.

    Merci par avance pour vos renseignements qui me seront d'une grande aide

  • #2
    Membre 123
    Date d'inscription
    janvier 2005
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    Rimouski, qc
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    205

    Par défaut

    premierement il faut savoir comment souder des fils parce qu il faut
    faire des " splice " cest a dire dénudé une partie du fil en question
    et relier celui de l alarme " en T ". Il est impératif de ne couper aucun
    fil sauf p-e celui du signal du démareur oû l ignition switch. Cest avec
    ce fil que l alarme empeche le véhicule de démarrer.

    pour tout dire moi j installe des démareur a distance et alarme de qualité et ca prends dans plusieurs cas minimum 3h30 a faire et je suis habituer...

  • #3
    Membre 123 Avatar de Tzar
    Date d'inscription
    octobre 2004
    Localisation
    Longueuil, qc
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    299

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    Nouacha, tu t'embarques dans toute une aventure. Les fabricants d'alarme sérieux donnent des formations et certifient les installateurs car installer une alarme de nos jours (pas un truc minable, quelque chose de qualité connu et réputé), c'est pas évident sur les voitures d'aujourd'hui. Il faut savoir composer avec les sytèmes électroniques.

    Je dis pas que quelqu'un de très débrouillard avec un background en électronique et qui s'y connaît en automobile ne peut pas y parvenir mais...
    Subaru Legacy GT Wagon Limited
    Red Garnet Pearl - 5MT
    250 forces de moteur: Qui a dit que les stations wagons c'est pas cool ?

  • #4
    Membre 123
    Date d'inscription
    septembre 2004
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    Trois-Rivières-Ouest, qc
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    190

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    Ouff! Juste à voir les "couette" de fil moi ça me fait peur, pis j'ai déjà intallé souvent des kit de son complet. (ça se compare pas)

    Mais j'ai pour mon dire, un gars qui veut, et qui est débrouillard... pourquoi pas. Un beau défi. Bonne chance! :thumb:

    Moi je préfère payer pour ces choses là, comme ça la job est garantie pis je suis certain de pas avoir de trouble.

    PS: Si tu n'es pas habitué avec un fer à souder, pratique toi sur l'atelier avec de faire ça tout pogner dans le fond du char. Si t'as jamais soudé...

  • #5
    Maître 123
    Date d'inscription
    février 2005
    Localisation
    St-naulthwouaire
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    1 338

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    Un truc efficace: Part avec la couette de fil de spark plug, le voleur vas avoir l'air fin en cri$$

  • #6
    Membre 123
    Date d'inscription
    mai 2005
    Localisation
    Paris,
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    2

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    Pfiouuu ! Ca m'encourage pas beaucoup ce que vous me dites là ! lol

    Mais vous avez raison, je vais faire installer une alarme par un pro. Autant, la soudure ne me pose aucun problème, mais j'y connais rien en électronique d'automobile.

    Je vais suivre vos conseils de sagesse et demander à un pro. Quitte à ce que ce soit installé de manière basique (sans chercher l'originalité qui mettra un voleur dans l'embarras) au moins ça fonctionnera sans soucis

    Merci à tous

  • #7
    Maître 123 Avatar de miramax
    Date d'inscription
    décembre 2003
    Localisation
    Ste-Claire, qc
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    1 404

    Par défaut

    Un bon conseil prend un spécialiste reconnu. J'avais fait installé un anti-démarreur sur ma WRX neuve chez Automod pour ne pas le nommé pis ça a été une vrai catastrophe. Premièrement il ont bossé mon capot à l'intérieur, (capot en aluminium). Deuxièmement tu ouvrais la porte du conducteur et tu voyais la couette de fils entre le dash et le cadre de porte..... Troisièmement les fils n'étaient pas soudé.....
    Vraiment pitoyable comme travaille.
    C'est à croire qu'il engage n'importe quel ti-coune pour installer ça.

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