Page 1 sur 4 123 ... DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 10 sur 33

Discussion: Hummer H3 suite

  1. #1
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
    Date d'inscription
    février 2002
    Localisation
    Ottawa
    Messages
    10 126

    Par défaut Hummer H3 suite

    Pour ceux qui veulent discuter sérieusement du véhicule

    http://www.canadiandriver.com/articles/mlf/06h3.htm
    COMING SOON: FORE

    ---
    Honda Accord SE 2002 (87000km)

    Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)

    1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
    2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
    3- RAV4 V6 Sport 2007

  • #2
    Membre 123
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Localisation
    jonquière, qc
    Messages
    106

    Par défaut

    pour le hors route, y semble avoir des bons specs en tout cas (différentiel et pneus)

    y reste juste la flexibilité de la suspension à connaître

    j'espère juste que la fiabilité va être au rendez-vous

    mais la garantie 4 ans 80 000 kilos est somme toute rassurante

    domage aussi pour le moteur, y manque quelques HP pour faire la vie dure aux autres (peut-être qu'un turbo serait le bienvenue)

    personnelement, je le comparerais au Xterra

    pis si on le compare, ben y manque beaucoup de HP vs nissan

    présentement, y par à 40 000 $, j'trouve que son prix est très compétitif VS ce qu'il y a sur le marché

  • #3
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    décembre 2003
    Localisation
    St-Jean-sur-Richelieu, qc
    Messages
    12 379

    Par défaut

    Que veux tu que je te dise Stone, je veux bien en discuter mais à moins d'en avoir vraiment besoin, l'achat d'un tel véhicule ne fait pas sérieux si utilisé seulement pour la promenade. . Même l'espace cargo est plus petit qu'un Crv soit 835 v/s 948.6 dans le Honda, le moteur risque d'être juste, les pneus coûtent une fortune, l'essence, la fiabilité etc.

    Je ne dis pas que c'est un mauvais véhicule mais considérant que la plupart achèteront ce véhicule juste pour se faire remarquer, je suis convaincu que pour le prix, il existe de biens meilleurs deals.

    Tiens, j'aurai au moins contribuer à ne pas faire mourir ton post.

  • #4
    Membre 123
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Localisation
    jonquière, qc
    Messages
    106

    Par défaut

    Citation Envoyé par dedemo
    Tiens, j'aurai au moins contribuer à ne pas faire mourir ton post.
    j'suis tout a fait d'accord avec toi

    et c'est très bien dit pour pas faire virer le débat comme sur l'autre post

    domage car probablement 90 % des acheteurs ne l'utiliseront pas pour ce qu'il a été conçus

    et à leur place, moi je serais de payer 40 000 $ et + pour quelque chose dont je ne peux bénéficier des qualités mais qui endure les défauts

    Pour ma part si j'en avais un, laisse moi te dire que je me gênerais pas pour le salir

  • #5
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
    Date d'inscription
    février 2002
    Localisation
    Ottawa
    Messages
    10 126

    Par défaut

    Même moi, je suis pas sur que j'irais en acheter un pcq le cargo est important pour moi bien avant les prouesses hors-route. Je prédis juste que ça va être un succès pcq c'est un HUMMER et c'est une alternative plus économique et écologique au Trailblazer, Explorer, Grand Cherokee, même Liberty V6 pcq c'est un 5 cylindres et ça va moins consommé.

    Pour la fiabilité on verra mais Hummer sont remonté du fond de la cave à très bon au cours de la dernière année.
    COMING SOON: FORE

    ---
    Honda Accord SE 2002 (87000km)

    Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)

    1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
    2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
    3- RAV4 V6 Sport 2007

  • #6
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    décembre 2003
    Localisation
    St-Jean-sur-Richelieu, qc
    Messages
    12 379

    Par défaut

    Et pourquoi GM ne ferait pas une version 'jouet' de ce Hummer, soit avec la même carosserie tout en étant sur une plate-forme d'auto similaire aux Tribute/Rav4/Crv?

    Au fond, ce qui accroche les gens sur ce véhicule, c'est le look pas nécessairement la robustesse et les qualités hors-route du véhicule.

  • #7
    Membre 123
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Localisation
    jonquière, qc
    Messages
    106

    Par défaut

    Citation Envoyé par dedemo
    . Même l'espace cargo est plus petit qu'un Crv soit 835 v/s 948.6 dans le Honda,
    sa me surprend, mais les chiffres parle

    sauf que si le coffre est petit et que le compartiement moteur est trop petit pour recevoir un plus gros moteur, y doit bien avoir de l'espace entre le conducteur et le passagé arrière

    une fois les sièges couché, qui domine pour l'espave cargo VS le CRV par exemple ???

    dans mon liberty, je trouve que le coffre est limite sur la profondeur

    mon prochain véhicule, j'aimerais bien gagner quelques pouces sur la profondeur

  • #8
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
    Date d'inscription
    février 2002
    Localisation
    Ottawa
    Messages
    10 126

    Par défaut

    Citation Envoyé par dedemo
    Et pourquoi GM ne ferait pas une version 'jouet' de ce Hummer, soit avec la même carosserie tout en étant sur une plate-forme d'auto similaire aux Tribute/Rav4/Crv?

    Au fond, ce qui accroche les gens sur ce véhicule, c'est le look pas nécessairement la robustesse et les qualités hors-route du véhicule.
    La réponse sera le H4 mais quand ? et si oui ?
    COMING SOON: FORE

    ---
    Honda Accord SE 2002 (87000km)

    Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)

    1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
    2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
    3- RAV4 V6 Sport 2007

  • #9
    Membre 123
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Localisation
    jonquière, qc
    Messages
    106

    Par défaut

    Citation Envoyé par dedemo
    Et pourquoi GM ne ferait pas une version 'jouet' de ce Hummer, soit avec la même carosserie tout en étant sur une plate-forme d'auto similaire aux Tribute/Rav4/Crv?

    Au fond, ce qui accroche les gens sur ce véhicule, c'est le look pas nécessairement la robustesse et les qualités hors-route du véhicule.
    un H4 mettons

  • #10
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    décembre 2003
    Localisation
    St-Jean-sur-Richelieu, qc
    Messages
    12 379

    Par défaut

    Citation Envoyé par kjrouge
    Citation Envoyé par dedemo
    . Même l'espace cargo est plus petit qu'un Crv soit 835 v/s 948.6 dans le Honda,
    sa me surprend, mais les chiffres parle

    sauf que si le coffre est petit et que le compartiement moteur est trop petit pour recevoir un plus gros moteur, y doit bien avoir de l'espace entre le conducteur et le passagé arrière

    une fois les sièges couché, qui domine pour l'espave cargo VS le CRV par exemple ???

    dans mon liberty, je trouve que le coffre est limite sur la profondeur

    mon prochain véhicule, j'aimerais bien gagner quelques pouces sur la profondeur
    1577L pour le Hummer, donnée indisponible pour le Crv mais voici ce que ça donne les sièges couchés pour le Crv.

    http://automobiles.honda.com/models/...delName=CR%2DV

  • Page 1 sur 4 123 ... DernièreDernière

    Liens sociaux

    Liens sociaux

    Règles de messages

    • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
    • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
    • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
    • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
    •