RSX, Impreza ou Ralliart

[martymart]

J'hésite beaucoup entre ses 3 autos.
Soit une RSX 2003, Impreza 2.5 RS 2004 ou 2005, ou Ralliart 2004 ou 2005.
Ce sont 3 véhicules que j'adorent point de vue look. Un gars que je connais m'a montré sa RS en fin de semaine, et le son qui sont de ça je le trouve assez hot! Je ne sais pas si pour vous le choix serait plus facile que moi... Je compte là garder au moins 6 ans ma prochaine auto...donc la fiabilité et les coûts d'entretiens sont des léléments non négligeables...merci

[chevy_remi]

La RSX possède la suspension de la Honda Civic, et suposément que cette suspension est problématique.

J'irais avec la Impreza ou la Ralliart.

[Gemini]

La Civic a eu beaucoup de problèmes de suspension à ses 2 premières années (2001-2002, supposément réglé pour 2003 et plus), mais je n'ai jamais rien entendu de tel pour la RSX. D'ailleurs, je ne suis pas convaincu que c'est la même suspension.

La Impreza étant à rouage intégral, elle risque de consommer plus. Comme elle est lourde, elle doit être la moins rapide des 3. C'est vrai que le son du moteur à plat est particulier.

Je trouve le look de la Lancer de base ennuyant à mourir, mais la Ralliart avec sa calandre différente a une belle gueule. Des 3, pour le côté pratique (4 portes), j'irais pour la Mistubishi. Pour la fiabilité, je choisirais la RSX.

[Domtar]

C'est la 1.7EL qui a la meme suspention que la Civic, la RSX je croirais pas, pas entendu parler de problèmes du genre..

Moi je te dirais Impreza ou RSX, fiabilité plus reconnue que celle de Mitsubishi, mais a ne pas oublier, le prix pour assurer une RSX est très élevé!

La Mitsubishi est très jolie, ne semble pas avoir de problèmes en particulier, mais est-ce que la compagnie va rester en sol Canadien?

[chevy_remi]

C'est la 1.7EL qui a la meme suspention que la Civic, la RSX je croirais pas, pas entendu parler de problèmes du genre..

Moi je te dirais Impreza ou RSX, fiabilité plus reconnue que celle de Mitsubishi, mais a ne pas oublier, le prix pour assurer une RSX est très élevé!

La Mitsubishi est très jolie, ne semble pas avoir de problèmes en particulier, mais est-ce que la compagnie va rester en sol Canadien?

J'ai entendu dire ça par M. Michow. A moins que j'ai revé.

[dunlop5120]

La RSX a également des problèmes de suspention avant, moins pire que sur les Civic, mais quand même...ça fait plusieurs petit bobos qu'on a avec la RSX...tout sur garantie, mais quand même surprenant.

La RS avant 2005, gros problème de moteur du principalement à des mauvais piston.

La Ralliart ??? Connait pas assez et jamais essayé.

Disons que les 3 sont pas réellement sportive...je dirais plutôt carractère sportif. Pour la fiabilité, c'est pas mal pareil pour les 3...4 portes est souvent très pratique et la TI est splendide l'hivers.

[Boud]

J'irais avec la RSX. La plus belle du lot, la plus raffinée et la plus sportive. C'est vraiment tout un char!

[lil_azn]

J'irais avec la Ralliart. La plus belle du lot, la plus sexay et la moins banal. C'est vraiment tout un char!

[maxell2]

Le cout d'entretien de l'Impreza est beaucoup plus elevé que les 2 autres. La RSX est plus un 2 places, en arriere, c'est pas grand et coute surement plus cher d'assurance que la Mitsubishi. La Ralliart n'est pas trop cher, est fiable et amusante a conduire et pratique.

[STONE_COLD]

Moi j'irais avec un Impreza RS ou Saab 9-2X (méchant deal à faire sur cette voiture et plus beau look que la Subaru).

L'AWD est plus pour nos 4 saisons et cette voiture est assez fiable merci. Mitsu je serais hésitant à cause de l'incertitude qui plane au dessous de la cie. Côté look extérieur c'est réussi mais l'intérieur c'est plus ordinaire. La RSX, c'est un coupé donc moins pratique. Voiture moins conviviale en hiver et cher pour ce qu'elle offre mais bon c'est du Honda et il y a un prix à payer.

Tout dépend de tes beoins.