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DCX a pas envie de laisser la Mustang tout seul dans sa cour et a décidé qu'elle a besoin de compagnie et de concurrence

avec ça et une prochaine génération de Hyundai Tiburon à propulsion arrière. Les "bean-counters" de GM serait mieux de boucher le trou crée par le retrait des Camaros/Trans-Am. Et tant qu'à y être que Toyota resorte la Célica à propulsion arrière aussi