Pour le démarrage, je te propose d'aller faire un "Idle learn" au Dealer; il entre le câble de l'ordinateur portatif en dessous du dash et le problème (normalement) se règle automatiquement avec l'impression d'un rapport qui te dit à combien le moteur est modulé au Idle (tourne autour de 700 t/m)
Ton autre problème: C'est peut-être ton scensor MAF qui est sensible aux très hautes/basses températures. C'est causé normalement par l'eau qui est entré dans ton air intake ou qu'il y a trop d'humidité par une fuite dans ta colonne d'air...
Bref, tu vas être obligé d'aller au Dealer....
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