Moteurs dans les Silverado/Sierra 2007

[STONE_COLD]

Ça va 'smoker' dans les pick-up GM en 2007.

Déjà qu'ils sont déjà pas mal les leaders au point de vue moteur/transmission dans les gros pick-up.

Ils en parlent pas mais j'imagine qu'ils vont offrir la désactivation des cylindres aussi.


Well things change at GM very frequently, and here is a very good example of that. One month ago, GMI reported that GM was supposedly using the Atlas I-5 Engine in their next generation of Full-Size pickups. A source within GMI has told us now that this was never really the case. The I-5 information was correct at the time it was received by GMI, however things change rapidly and it is now clear that the GMT-900 pickups will receive the Atlas 6 standard. It will likely have a power output of 290HP with 300lb/ft of torque. Optional engines will include the 4.8L V8 with 300HP and 335 lb/ft of torque, the 4.8L will be available in the Regular Cab and standard in the Extended Cab. The 5.3L Vortec will also carry on, but with some new muscle. The power numbers for the new 5.3L Vortec will be 355HP and 380lb/ft of torque. The L33 version of the 5.3L V8 will have 370HP and 385lb/ft of torque and will only be available in Crew Cab models.The 6.0L Vortec will jump in power to 400HP and 400lb/ft of torque, as reported to you by GMI in March. The LQ9 version of the Vortec 6000 will put out 435HP and 440lb/ft of torque. The 8.1 will return with extra power as well increasing HP from 330 to 375 and pumping up torque from 450 to an amazing 480! To top it all off, the Duramax 6600 will increase power from 310HP and 605lb/ft of torque, to 345HP and an earth shattering 630lb/ft.

[chevy_remi]

Bye bye HEMI.

[Boud]

Amenez-en du power!

Sérieusement, si l'habitacle peut être beau et bien assemblé avec une tenue de route un peu moins guimauve, GM sera le leader. C'est tout ce qui manque selon moi...

[hemache]

Les moteurs des trucks GM sont toujours plus surprenant à l'usage que sur papier... Attachez vos ceintures mes amis :P
J'espere juste qu'ils ne t'omberont pas dans la démesure et mettre des roues de 18-19 et des intérieurs plus esthétique que pratique. Ce que j'apprécie des pick-up GM c'est leur équilibre. J'ai hâte de voir!

[Saintor]

Ça va 'smomer' dans les pick-up GM en 2007.

Déjà qu'ils sont déjà pas mal les leaders au point de vue moteur/transmission dans les gros pick-up.

Nous avons une flotte de GMC Duramax et V8 essence.

Vraiment pas impressionné par leurs transmissions sur ces modèles. Elles sont de type élastique et downshiftent au redline trop facilement.

[homer]

2007 ????

Il me semble que ça prend du temps à réagir à la concurrence !

[Monhomme]

C'est pus que des moteurs qui développe.. tabr?&%*&.... je suis bouche bé... C'est loin en chien, mais si ça sort comme ça.... ayoye!!! fou raide!! bye bye HEMI et cie comme l'autre dit!!

[Boud]

2007 ????

Il me semble que ça prend du temps à réagir à la concurrence !

ils peuvent se permettre d'attendre encore un peu parce qu'ils sont encore les plus vendus

Tant qu'à moi, j'aime bien mieux qu'ils attendent et qu'ils sortent de quoi de bon que de se dépêcher et de sortir une espèce de pourriture sur 4 roues. On en a l'habitude...

[chevy_remi]

C'est pus que des moteurs qui développe.. tabr?&%*&.... je suis bouche bé... C'est loin en chien, mais si ça sort comme ça.... ayoye!!! fou raide!! bye bye HEMI et cie comme l'autre dit!!

L'autre s'apelle Rémi.

[hemache]

Ça va 'smomer' dans les pick-up GM en 2007.

Déjà qu'ils sont déjà pas mal les leaders au point de vue moteur/transmission dans les gros pick-up.

Nous avons une flotte de GMC Duramax et V8 essence.

Vraiment pas impressionné par leurs transmissions sur ces modèles. Elles sont de type élastique et downshiftent au redline trop facilement.

Je ne sais pas si vous avez essayer d'autres pick-up de cette catégorie ou quel V8 il y a dans vos pick-up mais dans la catégorie, pour les avoir essayer à bon escient, les GM n'ont rien a envier à la compétition