Que pensez-vous du GMC ENVOY 2003 7 pass ??

[bitss]

Salut, je suis en décision pour l'achat d'un GMC Envoy 2003 moteur 4,2L, 7 passagers (modèle allongé), full équipé, intérieur en cuir et plusieurs autres acc., par contre, je ne connais pas la réputation de ce modèle.

Quand pensez-vous ?

[chevy_remi]

Fiablité assé décevante dans les premières année, alors moi je ne toucherais pas à ça.

[Boud]

On a un TrailBlazer 2003 allongé, même moteur. C'est la même voiture. Aucuns problèmes majeurs. Quand ils disent que la fiabilité est décevante, c'est à cause des nombreux rappels en 2002 et 2003. Ces rappels sont toutefois mineurs et ils sont supposés être faits. Il a 45 000KM. Ça va très très bien comme véhicule, assez puissant, remorque 5000 LBS. Le moteur est très impressionnant même si c'est juste un 6. Consommation raisonnable sur la route(12L/100KM), assez glouton en ville. Faut pas trop avoir le pied pésant aux stops, sinon ça coute cher. Nous n'avons qu'un bruit de caisse, alors c'est pas si pire. Le point faible est sans aucun doute les freins. À part ça, je le recommande sans aucun doute. C'est un excellent véhicule et le seul, pour ce prix, à offrir 7 vraies places. N'aie pas peur

[chevy_remi]

En 2002 le 6cyl. avait des problèmes de moteur. Un rappel même sur les freins.

[STONE_COLD]

Les années 2002 et 2003 sont à déconseiller en raison des nombreux rappels qu'il y a eu. À partir de 2004 c'est mieux mais je connais quelqu'un qui a des problèmes avec un.

Moteur 6 cyl. le plus puissant de la catégorie.

[wowlesmoteurs]

aujourdhui l'essence est a 1.03$

[chevy_remi]

Les années 2002 et 2003 sont à déconseiller en raison des nombreux rappels qu'il y a eu. À partir de 2004 c'est mieux mais je connais quelqu'un qui a des problèmes avec un.

Moteur 6 cyl. le plus puissant de la catégorie.

Moi j'irais mieux vers 2005 usagé ou 2004.

Préférable neuf.

[Boud]

Remi, relie son post, il veut un 2003, pas un 2002

Pour les rappels, je les sais et c'est rien de majeur. 2 pour les essuies-glaces, 1 pour les feux arrières qui auraient pu brêler, un pour corriger le manuel etc. C'est tous des petites conneries comme ça. Je vous le dis, on a un 2003 et aucuns problèmes, c'était le 2002 le pire, mais en version allongée, il n'y en a presque pas. Je te le conseille sérieusement, même si c'est un 2003. Si tous les rappels ont été effectués, il est ou le problème?

Conseillez-y pas un neuf calvasse! Un 2003 vaut environ 30 000$ MAX. Un Envoy SLT XL 2005, ça vaut 48-49 000 pas de taxes. C'est pas la même affaire

[chevy_remi]

Remi, relie son post, il veut un 2003, pas un 2002

Pour les rappels, je les sais et c'est rien de majeur. 2 pour les essuies-glaces, 1 pour les feux arrières qui auraient pu brêler, un pour corriger le manuel etc. C'est tous des petites conneries comme ça. Je vous le dis, on a un 2003 et aucuns problèmes, c'était le 2002 le pire, mais en version allongée, il n'y en a presque pas. Je te le conseille sérieusement, même si c'est un 2003. Si tous les rappels ont été effectués, il est ou le problème?

Conseillez-y pas un neuf calvasse! Un 2003 vaut environ 30 000$ MAX. Un Envoy SLT XL 2005, ça vaut 48-49 000 pas de taxes. C'est pas la même affaire

Même à ça, j'irais pour un 2004 plus rassurant. 2003 ok, mais qu'il le fait inspecter par un professionel.

[chevy_remi]

Remi, relie son post, il veut un 2003, pas un 2002

Pour les rappels, je les sais et c'est rien de majeur. 2 pour les essuies-glaces, 1 pour les feux arrières qui auraient pu brêler, un pour corriger le manuel etc. C'est tous des petites conneries comme ça. Je vous le dis, on a un 2003 et aucuns problèmes, c'était le 2002 le pire, mais en version allongée, il n'y en a presque pas. Je te le conseille sérieusement, même si c'est un 2003. Si tous les rappels ont été effectués, il est ou le problème?

Conseillez-y pas un neuf calvasse! Un 2003 vaut environ 30 000$ MAX. Un Envoy SLT XL 2005, ça vaut 48-49 000 pas de taxes. C'est pas la même affaire

Domage que les 2002 ne sont pas bon, il en a en masse pas chère.