Je parle po du Canada, mais du Québec, la différence est que nous sommes un peuple plus européen, et le seul gros changement de mentalité a faire ici est le traditionalisme, c'est tout.
voilà ce que je pense qu'il devrait etre faite au Québec pour que nos routes soit plus sécuritaire:
-Améliorer d'urgence l'état des routes
-Mettre obligatoire les cours de conduite et les cours de dérapage/controle du véhicule
-Donnez des amendes si les pneux ne sont pas adapté a la vitesse
-Faire en sorte que les examens soient plus rigoureux
-divisé les autoroutes; 120 et moin dans la 1ere, 120-140 dans la 2eme et 140 et plus dans la 3eme(ou different, mais vous voyez le principe)
-surment autre chose que j'ai oublier, mais vous voyez le genre
Hey hey! À moi l'honneur d'écrire le centième message de ce sujet! Si Civicsir voyait ce qu'il a fait... Je paie à lui et à tout le monde qui a participé à ce sujet une tournée si vous pouvez dénicher le Lion Café à Lennoxville ce Vendredi. ( Bonne chance! )
Bon, J, je suis à 150% d'accord avec toi.
Puisque c'est le 100ieme, récapitulons un peu:
- Chevette est un minable
- Nos routes sont mal entretenues mais il y a plus de route ici qu'en Europe et les conditions sont plus dures pour celles-ci à cause du gel en profondeur
- Les autos d'aujourd'hui sont capables de vitesses très élevées et il ne serait pas impossible d'augmenter la vitesse à 150 km/h, en autant que la chaussée le permette.
- Malheureusement, peu de conducteurs méritent leur permis de conduire et c'est lamentable. Les cours de conduite ne sont pas adéquats et l'obtention d'un permis est facile mais chère, et on se demande où peut bien aller cet argent.
- Conduire vite augmente la consommation de carburant et ne donne pas vraiment plus de temps sur une distance de 20 kilomètres.
- Les poids lours chargés à 25 tonnes causent un usure de 75,000 autos chacun et c'est très dommageable pour les routes et Québec perd son temps avec les poste de pesée.
- Le gouvernement tape sur la vitesse à pieds joints mais ignore que certains lambins ne donnent pas leur place quant aux risques d'accidents qu'ils représentent.
- Le gouvernement veut "barrer" les autos. Mais il ne comprend pas qu'on peut tuer quelqu'un en roulant à 100 km/h sur un boulevard.
- En résumé, même si nous, citoyens, devons faire notre part des choses, le gouvernement n'a que lui même à blâmer alors qu'il continue de satisfaire les boomers qui vont nous faire suer avant longtemps.
Eh bien, défaite du gouvernement! Seulement, ils sont tellement bornés, des vraies têtes de mules, pas moyen de leur faire comprendre.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par J-rIdAz-S: Je suis tellement d'accord avec toi que c'est comme si t'avais pris mon cerveau et que tu avais écrit ce que je pensais.
IL FAUT QUE QUELQUE CHOSE SE PASSE!!!<HR></BLOCKQUOTE>
En effet et ça presse, pourquoi au États-unis(état de New-York ou New Hampshire) ont des belles route tandis que juste au Nord, 1 heure de route plus loin, à la frontière, on manque de se tuer avec des nids-de poules, pardon, des nids d'autruches si gros que certain automobiliste perdent le contrôle, j'ai vu un accident en train de se produire juste en face de moi à cause du nid d'autruche, la voiture à pris le fossé.
Lamentable vous disiez...
Même si le gouvernement, via notre lilipucien Chevette (merci Chang) injecte des millions dans un réseau en décomposition avancée, ça ne règlera pas le problème des camions qui doivent impérativement traverser la métropolitaine. Et encore là, je regardais les travaux de la 20, où il la font en béton, et je me disait que tout sera à reprendre dans 10 ans parce qu'au nombre de camions surchargés qui y passe, aucune route, fusse-t-elle en titane, ne résisterait à pareil poids! Pourquoi ne pas utiliser les voies ferrées? Que les compagnie s'ajustent! Fini les gros trailers de 60 pieds de long! Le train, puis des camions léger pour la distribution. Qu'on arrête de nous écoeurer avec le système ISO 9002! Qu'on utilise le ferrovière plutôt que de maximiser la performance de distribution par camions!
Bref, peu importe le gouvernement en place, on ne peut être sûr que d'une chose seulement, c'est que la solution ne sera que temporaire.
Les poids lourds sont charges a 2-3x plus que ceux des US donc les routes se maganent plus vite.
Pour moi le plus beau stretch d'autoroute est juste apres le pont de Vaudreuil, c'est sur des dalles de beton et ca fait longtemps que c'est la et le revetement est sublime. Il dure seulement quelques kilometres et doit etre de tres haute qualite car il est intact et fait penser aux routes aux states.
Juste une petite clarification pour J, la France a un peu plus de 60 millions d'habitants et on est 32 millions. Ils ont une superficie 3.45x inferieure au Quebec et ils ont bien moins d'espace avec autant de camions, ils ont moins de voies et la vitesse de 150 est toleree. Ils ont de bien meilleures routes qu'ici.
Si seulement le coffre du casino de Montreal allait dans le budget des routes on aurait de bien plus belles routes dans les regions metropolitaines...du moins. Voulez-vous bien me dire ou elle va cette argent qui est supposement deposer dans le coffre de l'etat?
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Flywaver: hehe on a tous un bon point maintenant
Les poids lourds sont charges a 2-3x plus que ceux des US donc les routes se maganent plus vite.
Pour moi le plus beau stretch d'autoroute est juste apres le pont de Vaudreuil, c'est sur des dalles de beton et ca fait longtemps que c'est la et le revetement est sublime. Il dure seulement quelques kilometres et doit etre de tres haute qualite car il est intact et fait penser aux routes aux states.
Juste une petite clarification pour J, la France a un peu plus de 60 millions d'habitants et on est 32 millions. Ils ont une superficie 3.45x inferieure au Quebec et ils ont bien moins d'espace avec autant de camions, ils ont moins de voies et la vitesse de 150 est toleree. Ils ont de bien meilleures routes qu'ici.
Si seulement le coffre du casino de Montreal allait dans le budget des routes on aurait de bien plus belles routes dans les regions metropolitaines...du moins. Voulez-vous bien me dire ou elle va cette argent qui est supposement deposer dans le coffre de l'etat?
A+<HR></BLOCKQUOTE>
Je crois bien que c'est Chevette qui empoche ou en tout cas, le gouvernement. Comment ça les autres provinces sont capable de se payer des routes en bon état... Alors que nous autres ont a des routes affreuses...
Quand je vois ma tante qui fait des téléphones et du porte-à-porte pour ramasser un peu d'argent pour le PQ (comme d'autres le font pour les libéraux, même s'ils sont subventionnés par Ottawa), et que lors de party, les dirigeants se saoûlent (oh oui, croyez-moi!) au Dompérignon à 250$ la bouteille, ça me donne une idée de la gestion des autres entrées d'argent comme le casino et les immatriculations...
Pas besoin d'un doctorat en analyse physiologique pour se rendre compte que Ti-cul Chevette et Bernard 1er ont des pifs d'ivrognes...
Tu marques un point là dessus mais ça n'a pas grand chose à voir avec l'automobile le fait que Chevette et Landry se saoulent.
C'est vrai par contre qu'il devraient payer ça de leur poches, ce qui n'est pas le cas.
Dans le fond, c'est le PapierQul que vous avez voulu à la tête du Québec. À vous d'en subir les conséquances. Je ne suis pas coupable, car ce n'est pas demain qu'un anglophone va voter PQ ( incroyable mais vrai, je suis sur le papier un anglais car ma mère est anglaise ).
Pour revenir au sujet, on a fait pas mal le tour. Maintenant, au lieu de décrier tous les maux que d'avoir un permis de conduire procure, pourquoi ne pas regarder les solutions que NOUS pourrions adopter?
- Le transport en commun * pause pour vous laisser crier. * Je sais, je sais, pour nous, amoureux de l'automobile, il est difficile de devoir se séparer de notre monture et de prendre la bus pour aller travailler. Le fait est que si tout le monde prenait la bus pour aller travailler, ça réduirait l'achalandage des heures de pointe ( moins d'usure ) il y aurait moins de carburant utilisé ( baisse probable de l'essence, loi de l'offre et de la demande ) et votre niveau de stress comme votre pression sanguine ne s'en porterait que mieux.
- Harceler Transports Québec, ou la municipalité, en signalant une portion de route endommagée qui doit être réparée. Rester poli, mais les appeler à tous les jours quand même, quitte à se faire raccrocher au nez, dans ce cas, demandez à parler au niveau plus haut pour que le fonctionnaire se fasse mettre ailleurs ( et non pas sacrer dehors, hélas! ).
- Faire des pétitions diverses, tant que sur les cours optionnels à rendre de nouveau obligatoire que sur une route abîmée, en passant par le prix déraisonnable de l'immatriculation et de la curieuse taxe sur les pneus.
- SE RENSEIGNER sur qui ON VEUT élire et de voter pour la bonne personne qui va faire avancer d'autre chose que la cause souvrerainiste qui, ma foi... ( Parole d'anglais. )
- Quand ça ne marche pas, eh bien, si George Bush est intouchable dans sa Caddy plus blindée qu'un tank, ce n'est pas le cas de nos ministres au Québec! Mais là... J'en ai trop dit, vous êtes assez intelligents pour comprendre.
Je ne crois pas qu'on ai grand choix pour les votes... Il n'y a que deux partie et ça revient toujours au même, sinon pourquoi on change de partie à tout les 8 ans environ. Pis les promessent ça mennent à rien. Le nombre de fois que des politiciens ont promis des choses aux élections, et une fois élu, ben là ils changent les règles... Vous voyez ce que je veux dire. Si on veut réussir à faire bouger les choses, il faut jouer avec les mêmes armes que eux ce servent. D'après vous, qu'est-ce que le politicien a besoin pour gagner des points et se faire élir? Et oui, la télévision, les journaux, les conférences, etc... Si vous criez tout seule, ça ne donnera rien. Par contre, qu'est-ce que vous pensez qui arriverait si demain matin on apprennait qu'un autre accident mortel est survenu sur la 15 au même endroit que la porche et que cette fois-ci l'auto roulais à 100km/h et que c'est dû au nid de poule qui n'a jamais été réparé et qu'en plus ça passerait sur toutes les chaînes de télévisions et dans tous les journaux... À mon avis ça bougerais pis vite à part ça, parce que les politiciens ne veulent pas ce voir leurs crédibilités détruitent. C'est pas bon pour leurs images. Donc, en résumé, si on voudrait que les choses bougent ils faudraient que les chaînes télévisées, les journaux et autres passent des commentaires négatifs sur l'états des routes régulièrement. Qu'ils sortent des statistiques en onde sur le nombre de décès dû aux routes mal entretenues, des coûts exorbitant que les citoyens doivent payer pour faire réparer leurs voitures à cause de l'état des routes, de la sommes annuelles que doit payé un conducteur, versus le pourcentage d'argent qui est réinvestie réellement sur nos routes, et après de dire qu'au lieu de réparer les routes et de s'occuper des vraies problèmes, ils veulent implanter les photos radars pour venir nous chercher encore plus d'argent. De plus les journalistes aiment les choses croutillantes et personnement je crois qu'ils en ont une, mais ils ne le savent même pas. Regarder tout le débas que celà à provoquer sur ce forum. Les gens se sentent concernés et biaisés du même coup. Peut importe notre opinion sur la vitesse, on est tous d'accord sur une chose, les routes du Québec sont à ***** ... et ils seraient temps de réagir.
Bon je me suis fait remplacer mon gros mots par des étoiles... Je voulais simplement rajouter, il y a toutes sortes de mondes qui travaillent dans toutes sortent de professions sur ce forum, mais est-ce qu'il y aurait un journaliste pour venir nous aidez... Question comme ça par curiosité, je sais qu'il y a des personnes qui travaillent dans les assurances, dans des garages automobiles et autres domaines liés à l'automobile, avez vous vu une augmentation des réclamations d'assurances, des bris de voiture et autres dû aux mauvais réseaux routiers cette dernière année?
[This message has been edited by civicsir (edited 11-07-2001).]
Répondre avec citationSi Civicsir voyait ce qu'il a fait... Je paie à lui et à tout le monde qui a participé à ce sujet une tournée si vous pouvez dénicher le Lion Café à Lennoxville ce Vendredi. ( Bonne chance! )
( Parole d'anglais. )
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