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Discussion: 335 xi, IS250 RWD, C300 4matic et A4

  1. #31
    Maître 123
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    Juste comme ça, pourquoi ne pas considérer la nouvelle CTS4 de Cadillac?


    J'ai vu plusieurs comparatifs et elle se tire toujours bien d'affaire. De plus, elle roule avec de l'ordinaire sans plomb.

    La seule chose, c'est qu'elle est automatique avec la TI, sauf que je me suis dit que vous considérez aussi la Mercedes.

    Bref, pourquoi ne pas aller la voir?
    Plus dans la catégorie des E et des 5 à cause du gabarit et du poids. En passant, ma blonde a choisi une C 300 4 Matic avec le Premium Package. Doit arriver fin de mai.
    Cette C300 semble une excellente routière

    Quelle couleur a t-elle choisie ?
    Noir comme les deux Audi précédentes. À son avis, le blanc risque d'être une mode passagère tandis que le Patriot est silver...
    La transmission s'opère en soi-disant mode manuelle. Fonctionne quand même très bien dans la neige. Cela a compté dans le choix.
    Le premium package, c'était uniquement pour avoir les réglages sur mémoire. Absolument pas besoin du reste. Quand je dis que les jeux d'options sont tordus sur les bords...!

  • #32
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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  • #33
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    Juste comme ça, pourquoi ne pas considérer la nouvelle CTS4 de Cadillac?


    J'ai vu plusieurs comparatifs et elle se tire toujours bien d'affaire. De plus, elle roule avec de l'ordinaire sans plomb.

    La seule chose, c'est qu'elle est automatique avec la TI, sauf que je me suis dit que vous considérez aussi la Mercedes.

    Bref, pourquoi ne pas aller la voir?
    Plus dans la catégorie des E et des 5 à cause du gabarit et du poids. En passant, ma blonde a choisi une C 300 4 Matic avec le Premium Package. Doit arriver fin de mai.
    Cette C300 semble une excellente routière

    Quelle couleur a t-elle choisie ?
    Noir comme les deux Audi précédentes. À son avis, le blanc risque d'être une mode passagère tandis que le Patriot est silver...
    La transmission s'opère en soi-disant mode manuelle. Fonctionne quand même très bien dans la neige. Cela a compté dans le choix.
    Le premium package, c'était uniquement pour avoir les réglages sur mémoire. Absolument pas besoin du reste. Quand je dis que les jeux d'options sont tordus sur les bords...!
    Même raison pour nous car nous covoiturons et changons de conducteur en cour de trajet.

    Pour la couleur ça serait marine ou bourgogne.
    La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité

    Voitures actuelles:

    Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
    4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
    Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km

  • #34
    Maître Pro 123 Avatar de SUV-MEN
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    Citation Envoyé par MisterT
    Je voudrais pas être comme lui et la revendre

    Sincèrement ma conjointe m'en voudrait si je faisais ce genre de MOVE car nous finissons de payer la maison et nous sommes à compléter l'architecture (ajout de 15' X 24') pour l'agrandissement du garage pour femme (la cuisine )

    Je le répète, mon choix doit quand même être rationnel et la voiture ne doit pas valoir plus de 24-25 000$ au bout de 3 ans pour un rachat.
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  • #35
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    ca serait pas plus simple de l'acheter tout de suite, a la place de louer et racheter par la suite???

  • #36
    Maître Pro 123 Avatar de SUV-MEN
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    Citation Envoyé par Slammer
    ca serait pas plus simple de l'acheter tout de suite, a la place de louer et racheter par la suite???
    Non, car pour moi le cash flow mensuel est important et advenant un citron ou un accident, la perte de la valeur est assumée par le fabricant.

    Également, je ne veux pas être "obligé" de mettre plus de 950$ par mois alors qu'avec un cash raisonnable je baisse les paiements à 600$/mois et je remets en cash la partie économisé (et normalement la valeur complète)lors du rachat.

    Jusqu'à maitenant, je l'ai fait avec la protégé 2001 et le 4Runner 2002 et ça revient à financer la voiture sur 3 ans.
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  • #37
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par SUV-MEN
    Citation Envoyé par vtec
    Citation Envoyé par Dave
    En tout cas, mon commentaire a pas beaucoup de substance, mais laisse moi te dire que je te trouve bien chanceux de magasiner ce genre de bagnolles...
    tellement vrai...cé le prix de mon hypotheque!! chanceux d'avoir les moyens de te payer une de ses 4 superbes voitures
    Il faut comprendre que tous n'ont pas les mêmes priorités. Au lieu de faire des voyages en Europe, je roule en Européenne.

    Mais il faut admettre que ce choix de voiture n'est pas rationnelle mais tellement plaisant.
    tu dois être rendu là aussi dans ta vie... ça fait une différence aussi...

    Mais bien honnètement, mis à part des préférences de beauté et des oui-dire de revue ou de livres automobiles, je ne peux vraiment pas t'aider dans ton magasinage...

    La seule chose logique que je puisse te dire, c'est que j'éviterais la 335xi de BMW ainsi que leur groupe sport. Une 328xi sans groupe sport serait un choix très judicieux à mon avis...

    Et si tu veux une routière à la bonne réputation de confort, penses-tu que la S60 AWD pourrait être un choix intéressant pour toi ?
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #38
    Maître 123 Avatar de guy_geo
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    La S60 ne se fait pas en manuelle non?? Pis c'est une Ford en arrière pensée.. Yark...
    www.autoconsulte.com
    Audit parc de véhicules
    Gestion de flotte
    Traduction automobile

  • #39
    Maître Pro 123 Avatar de SUV-MEN
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    Effectivement la Volvo T5 AWD ne se fait pas en manuel.

    De plus, à 42 000$, elle revient à 744$ + taxes (840$/mois) pour 36 mois et ce même si le taux de location est à 2,29%.

    Ce qui leur fait mal est la dépréciation. Au bout de 36 mois, elle vaut à peine 17 000$. (40% de sa valeur initiale)
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