C'est qu'on dit tellement que Toy est plus économe... je prendrais donc le V6!
C'est ça moi sur la route moi j'ai été capable d'accoter aisément les cote de Energuide à 115-120 entre Québec et Montréal mais je suis régulier comme une horloge sur l'accélérateur. Je ne suis pas toujours en train de braker et d'accélérer comme un fou.
C'est qu'on dit tellement que Toy est plus économe... je prendrais donc le V6!
X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
Plus que l'intégrale, l'ESP!
A grand coup de je t'aime, je t'emmène, je t'emmène!
C'est qu'on dit tellement que Toy est plus économe... je prendrais donc le V6!
X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
Plus que l'intégrale, l'ESP!
A grand coup de je t'aime, je t'emmène, je t'emmène!
c'est pas juste l'histoire de la consommation, mais aussi du prix d'achat...Envoyé par claude274
Ram 5.7L 2012TJ Unlimited Rubicon 2005Audi A4 convertible 2005 (femelle)Escape 2010 (femelle)
Toyota a ajusté ses prix et est maintenant un compétiteur sérieux dans le segment. . Alain nous rapportait justement dans un autre post qu'il n'y a que 2$ de différence par moins entre un Escape XLT V-6 et un RAV4 V-6 de base.Envoyé par Monhomme
http://www.auto123.com/fr/community/...ic.php?t=20119
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
je parlais plutot de différence de prix entre un Rav4 4 cyl. et V6 !!Envoyé par dedemo
Ram 5.7L 2012TJ Unlimited Rubicon 2005Audi A4 convertible 2005 (femelle)Escape 2010 (femelle)
En version V6, le Rav4 est le meilleur dans la catégorie économie vs performance... C'est pas moi qui va dire le contraire...Envoyé par Joe 123
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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