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Discussion: Probleme alignement?

  1. #11
    Membre 123 Avatar de jofiree
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    Citation Envoyé par Ford 5.0L Voir le message
    Tu lâche le volant 5 à 10 secondes vant d'être obligé de le corriger ? (sur les routes du Québec)

    Il est bien correct ce char là .. lol je dirais même qui tire aucunement.
    Lol j'ai eu la même réaction , a moin que mon cavalier a le même problème

  • #12
    Membre 123 Avatar de Ford 5.0L
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    Parce que une voiture qui tire... elle tire À LA SECONDE où tu lâche le volant.

    Mon vieux Grand AM tirait beaucoup lui (j'avais frappé un trottoir en hiver) à un tel point que c'était ardu de le garder en ligne droite, avec une bonne ride j'étais brûlé des poignets...

    Dors en paix avec ton Civic y a pas de problème.

    La seule affaire que je vois c'est que t'as un étrier qui frotte une toute petite affaire et ça peut produire un phénomène du genre, un disque légèrement voilé ?

    Peu importe le problème, si y tire après 5-10 secondes... je le ferais pas vérifier parce que y a rien a vérifier, tout simplement.
    Dernière modification par Ford 5.0L ; 25/08/2009 à 15h24.
    1st car : Pontiac Grand AM V6 3.0L 85 : Dead
    2nd car : Honda Civic CX 91 : Sold
    3rd car : Ford Crown Victoria Police Interceptor 99 : Sold
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    7th car : Acura Integra DB1 92

  • #13
    Membre 123
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    J'ai du 205-55R16

    Ben plus 5 sec que 5-10 sec. Mais c'est pas si pire là.. je le tolère depuis 4 mois. C'est juste que j'ai payé 65$ pour un alignement et c'est pareil comme avant. Le gars du garage m'a dit que j'avais un petit qqc chose a mon pad ou disque avant gauche.. jme rappel plus excatement quoi.

  • #14
    Maître 123 Avatar de Japfan
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    Même si tu es sur une route parfaitement lisse, ce qui est presqu'impossible au Québec, ça va sûrement tirer une ptite affaire vers la droite parce que les routes sont conçues de manière à ce que ça penche un peu vers le fossé pour que l'eau s'écoule.
    Kia Rio 5 2013

  • #15
    Banned
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    Citation Envoyé par Classified Voir le message
    J'ai du 205-55R16

    Ben plus 5 sec que 5-10 sec. Mais c'est pas si pire là.. je le tolère depuis 4 mois. C'est juste que j'ai payé 65$ pour un alignement et c'est pareil comme avant. Le gars du garage m'a dit que j'avais un petit qqc chose a mon pad ou disque avant gauche.. jme rappel plus excatement quoi.
    t'es chanceux, moi, j'ai payer 25$ pour me faire dire qu'ils ne peuvent pas aligne mon char!!!!

  • #16
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    lol...ah les super garage..ont entend des histoires bizarres a tout les jours
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #17
    Maître Pro 123
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    Il a environ 3 mois j'ai parcouru 3 km sans toucher au volant.

    C'était sur l'autoroute 55 direction autoroute 20 entre la 139 et le Boulevard Jean De Brébeuf à Drummondville. Alors j'en mets quelques uns au défi de battre mon record.

    Cependant, j'ai du le faire réenligné pour avoir fait chanfer mes chucks arrières et mes bushings de tables avant. Le gars avait fait la job ben vite car il fallait que je fasse rechanger mon balljoint par après. Faque il va moins bien qu'il y a 3 mois.

    D'ailleurs il ne va pas à mon goût pour tout l'argent que j'ai mis dessus.
    Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
    93 600 km

  • #18
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    une belle autoroute neuve, ca aide en maudit

  • #19
    Membre 123
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    Bon, j'ai posé mes pneus d'hiver hier et soudainement plus aucun problème d'alignement.... La voiture va super droit et quand je lâche le volant il reste bien droit. Quand j'avais mes mags il avait toujours un petit angle vers la droite....donc le problème serait mes mags????

  • #20
    Maître Pro 123 Avatar de SUV-MEN
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    Citation Envoyé par Classified Voir le message
    Bon, j'ai posé mes pneus d'hiver hier et soudainement plus aucun problème d'alignement.... La voiture va super droit et quand je lâche le volant il reste bien droit. Quand j'avais mes mags il avait toujours un petit angle vers la droite....donc le problème serait mes mags????

    Pas les mags mais les pneus. J'ai eu ce problème avec ma Jetta.

    Tant que j'ai conservé les pneus j'avais ce problème. Tu peux identifier le pneu en question en les permuttant un à la fois d'en arrière en avant. Il y a de forte chance qu'à ta prochaine permutation tu n'aies plus le problème mais à la suivante ça pourrait revenir. Par contre, de mémoire au fur et à mesure que les pneus s'usaient le problème s'estompait.
    La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité

    Voitures actuelles:

    Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
    4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
    Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km

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