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Discussion: BLIZZAK WS-60 , MICHELIN X-Ice XI2 ou YOKOHAMA ICE GUARD G-20

  1. #11
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    stu si pire que ca?

    pi je pensait les mettre en avant , car c'est la que j'ai besoin de traction!

    Tk ma voir a ca , toute facon le shipping est gratuit .
    Mazda 3 GT 2010 manual 140 000 km
    Jeep TJ 2000 manual 187 000 km

  • #12
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    Ben tu penses que ca va faire quoi dans une courbe que ton avant ait plus de traction que l'arrière ... je te laisses quelques minutes pour y penser!

    Je dit pas que tu vas prendre le champ à la première neige, mais ton risque est beaucoup plus grand. Aussi, la plupart des pneus d'hiver perdent énormément de pouvoir d'adhérence une fois usés de moitié, car la gomme qui cole à la glace n'est que sur la 1ère moitiée de l'épaisseur de la semelle l'autre moitiée étant plus rigide pour donner de la "force" aux encoches et donner une profondeur permettant d'évacuer la slush, la neige et l'eau.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #13
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    Citation Envoyé par Ps3alltheway Voir le message
    bah j'ai deja 2 pneus hancooks encore bon je crois , va faloir que je check .

    C'est quoi encore le truck pour savoir si les pneus sont bons ?
    C'est tu avec un 25 cent pi si on peu voir le nez du caribou quand tu met le 25 cent de coter le pneu est pas bon pi si il est cacher il est encore bon?

    assez BS comme plan tant qu'a moi.....
    t'aurais dû te payé une voiture un peu moins équipé en bebel, et te payé 4 pneus d'hiver identique, ce serais plus bright

  • #14
    Membre 123
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    ouin j'ai parler avec du monde pi y m'ont dit la meme chose , je serais mieu d'aller avec 4 pneus pareille .
    je vais en acheter 2 autres cette semaine .
    Je suis habituer de conduire des minounes , so don't fucking Panic!

    Anyways , Inquiete toi pas , j'ai AUCUNEMENT de la difficulte a payer mon char et y m'en reste en masse pour me gater .
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  • #15
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    Sage décision ... tu risques moins les problèmes ... sans oublier que tu t'embarquais dans une certaine roue pour un bout de temps ... l'hiver prochain tu aurais acheté 2 autres pneus neufs et t'aurais trouvé à nouveau avec 2 pneus usés avec 2 neufs ... et ainsi de suite.

    Tu es vraiment mieux avec 4 pneus identiques dont tu fait la rotation au moins à chaque saison comme pour les pneus d'été ... même que si je me rappel bien tu fais quand même beaucoup de mileage donc ce pourrait être bon vers la mi-saison de jeter un oeil pour vérifier s'il ne serait pas mieux d'en faire la rotation tout de suite.

    Sur ce bonne route et tu nous donneras ton appréciation de ces pneus lorsque les conditions te permettrons d'en juger la performance !
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    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #16
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    Citation Envoyé par Ps3alltheway Voir le message

    Anyways , Inquiete toi pas , j'ai AUCUNEMENT de la difficulte a payer mon char et y m'en reste en masse pour me gater .
    bon ben gâte toi avec 4 bon pneus identique

  • #17
    Membre 123
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    un beau petit 900 $ qui sen va dans les pneus
    lol
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  • #18
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Ps3alltheway Voir le message
    un beau petit 900 $ qui sen va dans les pneus
    lol
    C'est ce que l'on appelle un bon investissement. Pas une dépense.

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