Honda CR-Z

[Mitch]

Les produits Honda n'ont plus la coche qui les faisait se demarquer comme avant, il ne sont plus les plus economique, Leur design laisse a desirer. La concurrence les as ratrapper et pour certains meme depasser. Il reste leur fiabilite japonaise et leur prix elever pour se demarquer.

[Tijo]

En effet, mais Honda est encore le choix pour beaucoup de personnes pour l'achat d'une petite voiture, parce que le monde trouve Toyota trop conservateur et plate, ont des réticences à l'endroit de Mazda et Volks (pour les statistiques de fiabilité) veule pu d'Américaine et y'a pu de location chez ses derniers. Il reste Hyundai, mais l'Elantra n'accote pas la Civic du tout et la valeure de revente non plus. Pour beaucoup la Civic devient le choix idéal...

[Xav]

Voici le compte-rendu de cette voiture par Autoblog:

http://www.autoblog.com/2010/06/18/f...11-honda-cr-z/

Peut être décideront-ils de la vendre en version non hybride afin d'abaisser le prix,le poids de la voiture ainsi que pour avoir une consommation quasi identique car les cotes ne sont pas extraordinaires.

[Ryckyml]

J'ai acheté une CRX 1988 de base neuve en janvier 1988. Elle pesait 1922 livres si je me souviens bien et, sur la route, me donnait du 5.4 L/100 Km facilement.

La CRZ va peser 700 livres de plus, consommer autant, sinon plus, n'aura pas de moteur à injection direscte et va utiliser les anciennes batteries NiMh.

C'est beau la technologie mais payer 5-10K de plus pour la même consommation et beaucoup plus de complexité, non merci pour moi.


Honda peut bien tenter de faire revivre la magie des anciennes CRX mais pas de cette façon.

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Et voilà, difficile de dire mieux. J'ai toujours été un grand fan fini de Honda, j'en ait possédé 5 dans ma vie (presque toutes les générations de Civic, une Accord et un CRV). Franchement, je ne reconnais plus la compagnie et je me demande ou elle s'en va. franchement déçu. Oui la qualité est encore là, c'est indéniable mais je crois que le consommateur d'aujourd'hui (dont moi) recherche plus qu'une "marque", il manque je ne sais quoi avec Honda depuis une dizaine d'années. Le seul bon coup d'après moi a été de faire revivre la Civic SI avec enfin un moteur digne de mention (rien à voir avec ma SI 2000 anémique de 127hp!).

Honda est un motoriste extraordinaire mais bon yeu...donnez-moi des produits excitants comme dans le temps! Ou sont passé les CRX et Prélude ??? Justement J'en suivait une blanche hier (Prelude) et maudit que ca encore de la gueule pour un char de 10 ans. Ce n'est pas avec leurs nouveaux designs qu'il vont me ravoir comme client, à moins de tomber sur le deal du siècle. Côté SUV le nouveau CRV = YARK et je ne suis pas le seul qui a délaissé Honda pour une autre marque à cause de ca. Un Pilot? pas pire mais pas achetable. Oui c'est fiable et le produit a une bonne valeur de revente mais bon, on repassera. Au moins Honda s'est réveillé et il ont baissé leur taux d'intérêts sur le financement!

[lizlec]

Une autre qui prendra la poussière au côté de sa vulgaire soeur la Insight ... mon dieu que les concessions doivent être découragées ... en tout cas, être à leur place je le serais !!!

[Xav]

Une autre qui prendra la poussière au côté de sa vulgaire soeur la Insight ... mon dieu que les concessions doivent être découragées ... en tout cas, être à leur place je le serais !!!

Le pire,c'est qu'elle n'est pas si laide (selon les angles) et elle aurait pu avoir du succès si ils l'avaient conçue -plus conventionnelle-.Imaginez ce petit chars,léger donc beaucoup plus performant grâce à l'abandon du système hybride,pas chers pour les mêmes raisons,dans les environs des 17 000$-19 000$.Ils en vendraient des CR-Z quoi que la Civic Coupé et la Fit sont dans le même -range- de prix.

[flem]

Elle est déja`sur le site d'Honda Canada, c'est pour quand chez les concessionnaires ?

http://honda.ca/HondaCA2006/Models/C...efault.asp?L=F

[lizlec]

Le pire,c'est qu'elle n'est pas si laide (selon les angles) et elle aurait pu avoir du succès si ils l'avaient conçue -plus conventionnelle-.Imaginez ce petit chars,léger donc beaucoup plus performant grâce à l'abandon du système hybride,pas chers pour les mêmes raisons,dans les environs des 17 000$-19 000$.Ils en vendraient des CR-Z quoi que la Civic Coupé et la Fit sont dans le même -range- de prix.

Je suis bien d'accord ... malgré que l'avant de la voiture ma laisse froid et je dirais même que j'aime pas ... mais pour le reste le concept est bon, pas la motorisation !

[Dave]

Elle est déja`sur le site d'Honda Canada, c'est pour quand chez les concessionnaires ?

http://honda.ca/HondaCA2006/Models/C...efault.asp?L=F

aucun bon sens... honda a vraiment perdu son temps et son argent avec les hybrides...

[Xav]

Au moins,il y aura probablement le crédit d'impôt provinciale de 2000$ pour véhicules hybrides.De plus,comme plusieurs le prédisent,elles ne devraient pas se vendre hyper bien donc d'autres rabais en perspective (il y avait l'Insight à 20 000$ il y a quelques jours).Les cotes de consommations sont de 5.6-5.0 VILLE-AUTOROUTE pour la boîte CVT et 6.5-5.3 VILLE-AUTOROUTE pour la boîte manuelle.

La Ford Fiesta (le chars sur ma liste de magasinage) a des cotes de 6.8-4.9 VILLE-AUTOROUTE avec la boîte automatique.De plus,la Fiesta et la CR-Z ont des chiffres d'accélérations du 0-100 kmh quasi-similaires.