Officiel : Le retour de la G8!! Mais est-ce trop tard?

[Frange]

Le LS1 dévellope à l'origine 305hp dans la Camaro Z28, 320hp dans la camaro SS et 350hp dans la Corvette.

Le LS1 de mon ami a sauté après l'avoir modifié a l'ete 2009, il a ensuite acheter un 6 litres de Silverado quil a modifier a 540hp et un piston a fendu. Maintenant il est rendu avec un 404ci de 550hp et 550 livres de torques.

http://www.youtube.com/watch?v=9TexV3cL2Sw

[Francis F]

Depuis que j'ai aidé mon ami a monté son Camaro, je trippe ben raide sur les moteurs LS, ce sont les meilleurs moteurs de toute l'histoire de l'automobile.

Tu en fumes du bon toi... BMW a créé un 4 cylindres 1,5 litre turbo au début des années 1980. C'était pour la F1. En version qualifications, il développait 1500 chevaux. Ça donne 1000 chevaux au litre alors que tes gros V8 on de la misère à taper le 75 chevaux au litre qui est la norme dans les modestes compactes. Le 2 litres turbo de Hyundai est bien plus impressionnant que les gros V8 américains.

Quoique pour les pétrolières, ces gros V8 sont sans doutes les meilleurs moteurs...

[Alain36]

@Francis; Que veux-tu, Frange vit à une autre époque...

Cet article vient montrer comment GM est dans le champ avec son Caprice...

[need_for_speed]

@Francis; Que veux-tu, Frange vit à une autre époque...

Cet article vient montrer comment GM est dans le champ avec son Caprice...

Quand il aura vu d'autres choses que des GM, il changera d'idée.

[Ryckyml]

@Francis; Que veux-tu, Frange vit à une autre époque...

Peut-être mais avouez que ca a du son en tab*&?%. Pour avoir déjà conduit la camaro modifiée du beau-frère à plusieurs reprises, le feeling du son et le fait que tu renfonce littéralement dans le siège à chaque fois que tu écrase la suce....c'est juste imbattable!

Ca c'est son projet qu'il vient de terminer: camaro SS 1967 (à vendre en passant).

http://www.youtube.com/watch?v=YnI8epDYnis




Là il travaille à monter une réplique d'une Shelby Cobra.

[Alain36]

Mais c'est juste du son...

[homer]

Tu en fumes du bon toi... BMW a créé un 4 cylindres 1,5 litre turbo au début des années 1980. C'était pour la F1. En version qualifications, il développait 1500 chevaux. Ça donne 1000 chevaux au litre alors que tes gros V8 on de la misère à taper le 75 chevaux au litre qui est la norme dans les modestes compactes. Le 2 litres turbo de Hyundai est bien plus impressionnant que les gros V8 américains.

Quoique pour les pétrolières, ces gros V8 sont sans doutes les meilleurs moteurs...

Y coûte combien ton 1.5L turbo de BMW ? ça m'intéresse.

[Dave]

Tu en fumes du bon toi... BMW a créé un 4 cylindres 1,5 litre turbo au début des années 1980. C'était pour la F1. En version qualifications, il développait 1500 chevaux. Ça donne 1000 chevaux au litre alors que tes gros V8 on de la misère à taper le 75 chevaux au litre qui est la norme dans les modestes compactes. Le 2 litres turbo de Hyundai est bien plus impressionnant que les gros V8 américains.

Quoique pour les pétrolières, ces gros V8 sont sans doutes les meilleurs moteurs...

mmmm, je doute de cela... maintenant, en F1, je pense qu'ils sont autour de 250-300hp au litre... ce qui donne quand même 750hp pour un 2,5l si je me souviens bien des dernières réglementations. un turbo qui tripplerait la puissance au litre... ayoye... même en version qualif.. sinon, ça toffait 20-30km max et ca brûlait après... pas vraiment "fantastique"...

Par contre... juste mentionné le 6 en ligne de BMW comme moteur légendaire, ça serait pas vilain. Le 3l supercharged d'audi du moment n'est pas une picouille non plus côté perfection. Le 2l du groupe VW est aussi tout un moteur quand on regarde ses qualités et le boulot effectué.

[Slammer]

La F1 a beaucoup de HP mais pas de Torque. Ca aide le torque

[Dave]

La F1 a beaucoup de HP mais pas de Torque. Ca aide le torque

Les moteurs de F1 sont plus proche des moteurs de moto que des moteurs de voitures ordinaires... ça rev à 18 000 rpm une F1.