en somme, SAAB devrait devenir Opel en amerique![]()
Scusez les mecs mais l'ancienne 9-5 qui datait de... 1998 était aussi sur une plate-forme GM, soit la plate-forme GM2900 qui était une plate-forme midsized à traction avant utilisé en europe. La Saab 9-3 de 1994 à 2002 a aussi roulé sur cette plate-forme en format SWB. La 9-5 partageait principalement ses éléments mécanique avec l'Opel Vectra B (1995-2002) de l'époque.
Les moteur 4 cyl de l'époque était exclussif à Saab mais le V6 était connu, surtout qu'il a équipé les Vectra et Saturn série L, sans parler de la Cadillac Catera. Exclussivité Saab, ce moteur avait un turbo.
Cette voiture peut aussi se linké à la Saturn L...
La nouvelle 9-5 roule sur la version Epsilon II LWB, voilà pourquoi elle mesure près de 5m. Pour ses moteurs, là, c'est du GM Opel all the way...
La nouvelle 9-5 est écoeurante à mon avis... Son plus gros problème, c'est que sa concurrence est très féroce...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
en somme, SAAB devrait devenir Opel en amerique![]()
Attention, les Saab sont plus luxueuses quand même. La relation 95-insignia/vectra, c'était un peu comme la relation entre la Camry et la ES350. ce qui est drôle, c,est que selon plusieurs chroniqueurs, la 9-5 serait la meilleure traction de l'histoire faite par GM. Son chassis serait impeccablement mis à point.
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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