Toyota Venza AWD 2.7L de base.
Toyota RAV4 AWD 2.5L de base
Nissan Rogue SV AWD
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un VUS ou d'un VUM, AWD. Le véhicule sera utilisé sur diverses routes du Bas St-Laurent (pas d'autoroute), par tout temps, environs 40 000km par an. Mes critères sont: sécurité, fiabilité et économie d'essence.
Le facteur qui m'embête le plus est le 40 000km par an qui sera fait avec le véhicule. Aussi, je tiens absolument à ce qu'il soit tout à fait fiable et économe d'essence. En même temps, le changement de véhicule se justifie du fait que pour des raisons de sécurité et d'efficacité, je tiens absolument à avoir un AWD.
Je suis ouvert à toute suggestions
En vous remerciant.
Toyota Venza AWD 2.7L de base.
Toyota RAV4 AWD 2.5L de base
Nissan Rogue SV AWD
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Toyota Venza AWD 4 cyl pour le confort surtout sur 40000km par an
Ca ressemble pas mal à Lausanne ça, prend la même chose que lui....
Si je peux me permettre un conseil, si tu peux avoir 2 véhicules, une Sonata hybride pour l'été et l'automne et une auto usagée AWD pour l'hiver et le printemps. Ce que tu économise en essence tu le met pour rouler ton AWD
Dernière modification par ediezel ; 11/08/2011 à 15h42.
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
une Subaru Legacy, Impreze ou Outback....
moi, camion + economie d'Essence, ca ne vas pas ensemble.
C'est sur que ca doit etre moins pire avec les voitures qui se prennent pour des camion, du style Venza, CX-7 et compagnie.
Rav 4 V6, Forester 2.5 en manuelle, Outlander 4 cyl. Si les coréennes ne vous effraient pas, Santa Fe 3.5.
Je vous aurais conseillé également le Grand Vitara qui est un 4x4 efficace mais il semble que Suzuki ne soit pas à la hauteur côté fiabilité que le Toyota et le Subaru. Le Venza n'a pas le système AWD le plus performant et vu que vous faites pas beaucoup d'autoroute mais avec un kilometrage conséquant, son comportement un peu pataud va vous desservir. Pour les mêmes raisons je n'évoque pas l'Equinox qui est trop lourd et économe uniquement sur autoroute.
Forester de Subaru pour son meilleur AWD d'entre tous... Il y a le CRV de Honda aussi qui a une intégrale certes moins efficace mais plus économe à la pompe... La Venza AWD de 4 cyl de Toyota est aussi un excellent choix...
Faut savoir lesquelles des marques proposées ne sont pas vendues dans le Bas St-Laurent et la ville que tu habites? Si le dealer Subaru ou Mitsu le plus proche est à Québec..., faut les éliminer pour qq'un qui est sur la route pour son travail et qui roule beaucoup.
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
Moi le premier choix que je vois avec fiabilité, économie et sécurité, c'est le CR-V de Honda. Tout un véhicule, en avant du RAV4, mais pas dans la même catégorie que le Venza.
Le Venza, la mère d'une amie en a un et le dash fait des vagues et il a de grosses vibrations (non réparable selon concessionnaire, malgré 3 tentatives) à environ 80 km/h. Je sais qu'un échantillon si petit n'est pas représentatif, mais ça fait peur un peu.
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Ma ville de résidence étant Rimouski, on a tous les concessionnaires sauf les marques de luxe.
GM
Ford
Chrysler
Toyota
Honda
Mazda
Subaru
Mitsubishi
Nissan
Suzuki
Kia
Hyundai
VW
Qu'est-ce qu'il a Lauzanne comme voiture ?
Mes impressions me rapportaient à Subaru (Forester et Outback) et Toyota (Rav 4 et Venza)... Honnêtement, à 40 000km par an, hors des autoroutes, les coréennes me font peur. Suivant vos commentaires, je pourrais aussi regarder du côté de Honda (CRV) ou Nissan (Rogue).
Mes connaissances automobiles sont nettement moins pointues qu'il y a quelques années alors que j'ai transféré ma passion de l'auto vers la moto... Aussi, mes références ne sont peut-être plus à point.
Mes 3 derniers véhicules ont été des Toyota (Echo 2001, Matrix 2005, Camry 2007). Je roulais jusqu'ici 20 000 à 25 000 km par an et n'était pas forcé de sortir par tout temps. Aussi, l'AWD ne me semblait pas un absolu. J'ai toujours été satisfait des produits Toyota (en 10 ans, sur les 3 véhicules: pompe à eau et résonnateur changés sur la Camry en plus de nombreux rappels, freins sur la Matrix, rien du tout sur l'Echo) mais j'ai un moins bon feeling qu'avant les concernant (je ne saurais même pas dire pourquoi). C'est la raison pour laquelle je ragarde ailleurs et pas seulement les Rav 4 et Venza.
Le CRV m'achalle un peu parce que je crois qu'un nouveau modèle est prévu au début de l'année prochaine et que je ne veux pas attendre plus tard qu'octobre ou novembre.
D'autres suggestions ou quelqu'un pour confirmer un choix ??
Liens sociaux