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Discussion: Quoi choisir, quoi payer ?

  1. #11
    Maître Pro 123
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    Un Highlander pourrait être une alternative intéressante.

    Aussi, selon l'essai de Dave, la nouvelle Nissan Quest dans les minifourgonnettes est à considérer.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #12
    Maître Pro 123
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    Pour un peu moins cher, le RAV4 V6 Sport ou le Sorento EX V6 sont des options envisageables.

  • #13
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par need_for_speed Voir le message
    Si tu envisages les pick up, sur le site de GM, un Sierra 4.8 Crew cab 4x4 tu peux en avoir à partir de 28 000 $, sans même avoir négocié.
    De deux choses l'une: Le 4.8 est accouplé avec une 4 rapports qui vaut pas de la marde et le prix avec autant de rabais n'est pas négociable. On vient d'en acheter 2 pour la compagnie. GMC Sierra SLE cabina allongé (un boite courte et l'autre boite longue) avec un 5.3 et une 6 vitesses. Un noir et un blanc.
    For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
    For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km

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  • #14
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Le Highlander pourrait être intéressant pour toi effectivement. Très confortable et très fiable, mais tu risque de t'ennuyer à fond à son volant. Je choisirais surement un Ford Flex dans l'usagé. Très spacieux, très confortable et remorque 4500 lbs.
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  • #15
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    si tu t'ennuie au volant d'une mini-van, pas sur que la conduite va etre mieux dans un pick-up ou autre gros SUV. Remarque que ta van est vieille et les auto se sont ameliorer un peu plus de se cote la

  • #16
    Maître Pro 123 Avatar de ediezel
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    C'est quoi ton budget ? Km par année et tu la gardes à long terme ? Ton niveau d'équipement souhaité ?

    un Tribute ou Esccape V6 ça t'intéresse pas ?
    Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !

  • #17
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    À la place d'acheter une poubelle d'Escape ou de Tribute, achète usagé. Ça date de 2001 ces VUS là...
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  • #18
    Maître Pro 123 Avatar de ediezel
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    Ouin mais c'est un des seuls véhicule qui rentre dans ses critères.

    Il y n'y plus grand contructeurs qui veulent se saucer avec un VUS qui tire 3500lbs.....
    Par ordre décrossant 3500lb a 1000 lb: Tribu V6 , Escape V6, RAV4 6Cyl, Vitara, Venza, Forester, CRV et le Journey et les autres t'es rendu à 1000 lb (454 kg).....

    Le Outlander et bien d'autres est même pas coté pour tirer.....
    Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !

  • #19
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par ediezel Voir le message
    Ouin mais c'est un des seuls véhicule qui rentre dans ses critères.

    Il y n'y plus grand contructeurs qui veulent se saucer avec un VUS qui tire 3500lbs.....
    Par ordre décrossant 3500lb a 1000 lb: Tribu V6 , Escape V6, RAV4 6Cyl, Vitara, Venza, Forester, CRV et le Journey et les autres t'es rendu à 1000 lb (454 kg).....

    Le Outlander et bien d'autres est même pas coté pour tirer.....

    C'est pour ça que j'irais pour un VUS intermédiaire usagé. Un Acadia 2009 ça serait parfait, il l'a dit lui même. Par contre, à la place de l'Acadia, je prendrais probablement un Flex, je trouve qu'il est mieux aménagé.
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  • #20
    Membre 123
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    Wink

    Actuellement, et il me reste un peu de réflexion à faire, mon premier choix est d'acheter un Acadia neuf ou usagé. Dans le cas d'un Acadia neuf, on parle d'un montant de 37000$ plus taxes amortis sur une période de 6 ans qui donnent des paiements d'environ 650$ par mois. Dans le cas d'un véhicule usagé, on parle d'un montant de 25000$ plus taxes amortis sur une période de 4 ans pour des paiements d'environ 500$ par mois.

    Si je tombais sur un véhicule quasi neuf avec couleur et options à mon goût (ex: 2009 avec peu de km), je prendrais un petit risque si l'état du véhicule est impeccable...

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