N20 vs N52

[Saintor]

Ce que je voulais démontré par ce texte était la consommation réduite de 22% entre un 328i E90 et la nouvelle génération muni du 4 cylindres.

T'as pas suivi depuis le début de ma démonstration avec le V6 Toyota?

Bref, tu as encore tes lunettes roses.

[marmotte31]

non, car ça pas rapport ta démonstration de camry vs bmw

[marmotte31]

mon professeur d'évaluation immobilière cette semaine nous a dit: l'important, c'est de toujours comparer des pommes avec des pommes, et des oranges avec des oranges. Clairement, ici c'est comparer une pomme avec un orange...

[Saintor]

Ça a tout rapport que ces nouveaux 4-cyl. turbo ne parviennent même pas à déloger de façcon convaincante les meilleurs V6 d'antan, imagines les plus récents.

Maudits gadget lovers aveugles, ils sont aussi insignifiants que les enviro-freaks.

[guy_geo]

Saintor, on va tous se promener avec des caisses mûs avec des 3 cylindres de Geo Metro!

[marmotte31]

3 cylindres, Turbo!

[Saintor]

Saintor, on va tous se promener avec des caisses mûs avec des 3 cylindres de Geo Metro!

Comme dans ton CRZ?

[Dave]

Je suis pas un spécialiste des BM. Mais que je lis l'essaie de la 528 XI sur le site 123. Le 4 cyl Turbo ne semble pas être un problème. Même que le gars va jusqu'à dire que cette version devraient être le modèle à prendre. 0-100kh en 7 secondes pour une berline de 4000 lbs c'est quand même pas mal pour un daily driver....

sérieux...82 000$ le modèle d'essai... mouains...

stupide !

[Dave]

mon professeur d'évaluation immobilière cette semaine nous a dit: l'important, c'est de toujours comparer des pommes avec des pommes, et des oranges avec des oranges. Clairement, ici c'est comparer une pomme avec un orange...

moi, c'est comparer une traction vs une propulsion qui me dérange... pour le reste, vive les v6

[Johnny-Bobby]

sérieux...82 000$ le modèle d'essai... mouains...
stupide !

Prix de départ 57K. 25K d'options. En effet, sont malades ces allemands.