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Discussion: 2013 next-gen Ford Police interceptor

  1. #11
    Maître Pro 123
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    La différence entre Ford et les deux autres constructeurs, c'est que Ford a développé ces deux modèles en collaboration avec des services de police de l'Amérique du Nord alors que Chrysler et GM n'ont fait qu'adapter (tant bien que mal) des modèles existants.

    Le but de Ford n'a pas été de faire le véhicule le plus performant du marché mais de faire des véhicules qui répondraient le mieux aux nouvelles exigences des services de police.

    Vous pensez que la Taurus 3.5L turbo AWD ne ferait pas mieux que la Charger 5.7L et la Caprice 6.0L?

    Sur le circuit du Michigan State Police, la Charger 5.7L a fait un temps moyen de 1m35.42. La Caprice a fait ça en 1m36.84. La Taurus turbo? 1m35.84!

    La version AWD ordinaire a des temps semblables à celui de la Charger 3.6L et la Taurus FWD fait ça comme l'Impala.
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
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  • #12
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par FURY Voir le message
    Turbo et AWD = entretien supplémentaire et prix plus gros. La performance n'est pas mieux que les autres, c'est toi qui le dit. Pour le reste, ça reste une Taurus adaptée, comme les 2 autres.
    J'ai jamais dit qu'elle était mieux mais elle n'est pas du tout déclassée, loin de là.

    La Charger n'a pas de leçon à donner à personne pour les coûts d'entretien! C'est le modèle le plus onéreux sur ce point dans le parc de la SQ. La fiabilité est questionnable. Malgré que la Charger a le meilleur comportement routier, les policiers partent d'abord avec les CVPI, justement parce qu'ils croient qu'ils ont plus de chance de revenir avec le même véhicule à la fin de leur quart.

    Ça a pris trois ans à Chrysler à développer une Charger PE dans le sens du monde.
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  • #13
    Maître 123 Avatar de Ryckyml
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    En tous cas, à mon avis d'intervenant, l'AWD fait du gros bon sens, ca ne devrais même pas être une question de coût. Qu'est-ce que je ne donnerais pas pour avoir un véhicule ambulancier avec ca de disponible, surtout avec une journée comme aujourd'hui avec 20 cm de neige de tomber. Plus de traction = plus de sécurité! ...surtout quand le monde prenne le champ et que c'est toi qui doit aller à leur secours...
    -Mitsubishi Outlander V6 LS 2011
    -Volkswagen Golf TDI Highline 2010 (go-kart à ma blonde)

  • #14
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    Citation Envoyé par FURY Voir le message
    C'est juste que, tu parles d'une voiture qui n'a pas fait aucune preuve encore comme d'une merveille. On verra ce qu'elle fait de mieux sous peu, si jamais ça se vend. Et si ça se vend ici, je gagerais que ça va être du FWD only.
    Mon frère a appris que la SQ achèterait que des AWD pour la patrouille, ce qui a surpris les instructeurs de conduite de la SQ. Son prix serait égal à celui de la Charger 3.6L. La SQ achèterait des FWD seulement pour des véhicules d'enquêteurs et de personnel administratif. Ce modèle aurait un prix semblable à l'Impala. C'est sûr que dans les villes, le FWD sera très populaire, comme l'Impala l'est.

    Il faut se rappeler que la Taurus roule sa bosse depuis quelques années déjà sur le marché et que même si sa robe a changé, son châssis est pratiquement le même que depuis 2006 (Five-Hundred), que la plateforme est celle d'un SUV (XC90) et qu'elle a sa mécanique depuis 2008. Cette mécanique se retrouve dans les produits Ford depuis 2007. On peut pas en dire autant du Pentastar, s'il y a bien un moteur qui a des preuves à faire, c'est bien lui.
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  • #15
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    Citation Envoyé par FURY Voir le message
    Tout à fait d'accord avec toi. Mais ce ne sont pas les utilisateurs qui achètent ces véhicules. Tu dois le savoir
    Justement... les administrateurs sont conscients que les coûts d'entretien du Charger sont élevés. C'est une des raisons qu'on n'en voit pas ben ben avec le logo du SPVM, du SPVQ, de Longueuil et Laval.

    Attention, la photo suivante pourrait te donner le goût de te toucher...

    Dernière modification par Alain36 ; 24/02/2012 à 20h41.
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  • #16
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    Un administrateur d'un poste de la SQ a dit la chose suivante l'an passé; "La Charger, c'est comme une belle femme désirable, c'est l'fun avec mais maudit qu'elle est high maintenance!"
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  • #17
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    Les appels d'offres sont annuels et la réponse selon les specs demandés vont au moins dispendieux. Oubliez les awd , trop dispendieux a l'achat , essence et réparations

    rintintin

  • #18
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    rintintin

  • #19
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    Citation Envoyé par rintintin Voir le message
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    rintintin
    Yep!
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  • #20
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    Fury, tu devrais arreter de vanter Chrysler a tout bout de champs. La Taurus est une meilleure voiture que la Charger, point final.

    C'est pas pcq tu as du Chrysler que c'est ce qui se fait de mieux.

    La Caprice risque d'être encore meilleure.
    Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
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