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Discussion: Propulsion

  1. #31
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Pour être parfaitement correct, il faudrait dire :

    - Roues avant motrices
    - Roues arrières motrices
    - 4 roues motrices
    bien d'accord avec toi!!!

    Pas parceque mon arriere grand-pere utilisait une becosse pour chier que je suis obliger de faire la meme chose!!!

  • #32
    Maître Pro 123 Avatar de SUV-MEN
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    Traction avant
    Traction arrière
    Traction intégrale

    That's it.
    Ma propulsion quand je recule devient effectivement une traction de même que ma traction avant lorsque je recule devient une propulsion.

    Ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement et les mots pour le dire arrivent aisément
    La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité

    Voitures actuelles:

    Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
    4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
    Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km

  • #33
    Maître 123
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    Citation Envoyé par SUV-MEN Voir le message
    Ma propulsion quand je recule devient effectivement une traction de même que ma traction avant lorsque je recule devient une propulsion.

    Ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement et les mots pour le dire arrivent aisément
    Boileau J'ai le goût de citer celà à chaque fois que j'essaie de lire Gigabyte...
    Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!

  • #34
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Citation Envoyé par Kwyjibo_ Voir le message
    Boileau J'ai le goût de citer celà à chaque fois que j'essaie de lire Gigabyte...
    Hahaha trop drôle.

  • #35
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    Citation Envoyé par SUV-MEN Voir le message
    Ma propulsion quand je recule devient effectivement une traction de même que ma traction avant lorsque je recule devient une propulsion.

    Ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement et les mots pour le dire arrivent aisément
    la journee ou tu roulera plus de km en reculon que de l'avant...on s'en reparlera :P

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