Pas seulement que les jeunes...

[togo]

En Europe c'est plus condensé et c'est encore 130km/h pas mal dans la majorité. D'ailleurs j'ai failli tomber à la renverse dernièrement quand un état américain a remis le 85mph.

En Allemagne, ils ont encore à plusieurs endroits des panneaux qui affichent les limites permises en fonction de la densité du traffic. Me semble bien avoir déjà vu "pas de limite". Par contre, ils ont aussi des photos radars à plusieurs endroits.

En France, ils on installé des photos radars un peu partout. Sont partis sur ce bord là.

En Italie, le concept de limite de vitesse relève d'une bizarrie qu'ils aiment autant ignorer.

[Mister Drolet]

Moi j'ai un GPS installé dans mon truck de job, cela envoie ma vitesse a mon bureau, et dès que je dépasse 103 km/h pendant plus de 15 minutes, un pop up apparaît dans le bureau de mon superviseur.

Faque ça fait que je roule 100 km/h Max en tout temps sur l'autoroute, me fait dépasser en fout. Ça arrive même des fois sur une route secondaire à 90 km/h Max, quand je roule 100 km/h me fait flasher les hautes. Ostie de gagne de paquet de nerd.

Mais on s'habitue, on devient moins stressé à longue, on devient plus zen avec ce système, même qu'asteur avec mon char personnel je roule 100 km/h, j'ai pogné le beat.

[Math Scuderia]

Les appels de phare sont mieux que le klaxon et plus efficace. Ça veut simplement à attirer l'attention et dire "je roule plus vite que toi". La loi impose qu'on roule à droite sauf pour dépasser. Mais rouler à 178, c'est dangereux. Pas une question de conditions routières ou de limites du véhicule, mais plutôt une question de différentiel de vitesse avec ceux qui respectent les limites.

Bon point, je me demande c'est quoi la consomation d'un véhicule à 178...je sais bien que c'est l'accélération qui prend beaucoup d'essence...mais maintenir 178 sa doit boire de l'essence

[Sames]

Je serais bien curieux de savoir dans quel véhicule il a fait ça... Genre un Oldsmobile Delta 88 1994...

Sinon, il me semble logique que les limites de vitesses soient ajustées en fonction de la densité de la circulation ET en fonction des conditions routières. Par contre, je doute que la plupart des conducteurs québécois soient prêts à une telle débauche.

[Mathmatic]

Bon point, je me demande c'est quoi la consomation d'un véhicule à 178...je sais bien que c'est l'accélération qui prend beaucoup d'essence...mais maintenir 178 sa doit boire de l'essence

Ça dépend des autos une BMW 320d 2012 fait 9l aux 100km à 240km/h à titre d'exemple

[Mathmatic]

Mets en.

Avez-vous une idée à quoi ressemblaient les routes en 1950? ...ensuite, un ford 1950.... et plus encore, un Ford 1950 qui roulait à 60 mph (97 km/h) sur une route de 1950 --ce qui était pourtant autorisé et surtout généralisé--?

La gestion de nos limites de vitesse sont faites sur mesure pour 728: stupide.

En fait les limites sont faites pour nous faire rager se tanner et pour finir par les dépasser comme ça tu te ramasse avec une auto avec des gros flashers derrière toi et ça fait plus d'argent dans les coffres de l'état une belle taxe cachée.

[MisterT]

Moi j'ai un GPS installé dans mon truck de job, cela envoie ma vitesse a mon bureau, et dès que je dépasse 103 km/h pendant plus de 15 minutes, un pop up apparaît dans le bureau de mon superviseur.

Faque ça fait que je roule 100 km/h Max en tout temps sur l'autoroute, me fait dépasser en fout. Ça arrive même des fois sur une route secondaire à 90 km/h Max, quand je roule 100 km/h me fait flasher les hautes. Ostie de gagne de paquet de nerd.

Mais on s'habitue, on devient moins stressé à longue, on devient plus zen avec ce système, même qu'asteur avec mon char personnel je roule 100 km/h, j'ai pogné le beat.

Travailles-tu à l'heure?

Moi, je roulerais à la vitesse réglementaire si c'est le cas.

[jaimeleschars]

En fait les limites sont faites pour nous faire rager se tanner et pour finir par les dépasser comme ça tu te ramasse avec une auto avec des gros flashers derrière toi et ça fait plus d'argent dans les coffres de l'état une belle taxe cachée.

X1000!! Esti que ça m'enrage une limite de 100km/h sur la 20... C'est ridicule en 2012! Tu vois quasiment Québec depuis Montréal tellement c'est droit!!! MINIMUM 90 MAXIMUM 140 c'est comme ça que ça devrait être!

[Slammer]

X1000!! Esti que ça m'enrage une limite de 100km/h sur la 20... C'est ridicule en 2012! Tu vois quasiment Québec depuis Montréal tellement c'est droit!!! MINIMUM 90 MAXIMUM 140 c'est comme ça que ça devrait être!

t'es genereux, moi, je mettrais la limite minimum a 120 et le max a 140. L'ecart entre le min et le max devrait etre reduit.

[Slammer]

Moi j'ai un GPS installé dans mon truck de job, cela envoie ma vitesse a mon bureau, et dès que je dépasse 103 km/h pendant plus de 15 minutes, un pop up apparaît dans le bureau de mon superviseur.

Faque ça fait que je roule 100 km/h Max en tout temps sur l'autoroute, me fait dépasser en fout. Ça arrive même des fois sur une route secondaire à 90 km/h Max, quand je roule 100 km/h me fait flasher les hautes. Ostie de gagne de paquet de nerd.

Mais on s'habitue, on devient moins stressé à longue, on devient plus zen avec ce système, même qu'asteur avec mon char personnel je roule 100 km/h, j'ai pogné le beat.

j'ai rien contre les van qui roule a 100....mais c'est quoi leur ostie d'affaire de depasse une autre van qui roule a 1 km/h de moins??!!!????