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Discussion: Jeep Grand Cherokee 2014

  1. #61
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par Gigabyte519 Voir le message
    Aussi bien acheté un Raptor t'en qua faire.
    Je ne crois pas qu'un Cherokee sois fait pour sauté des chaîne de trotoir..
    Laisse faire la bébelle Ford... le Cherokee est très capable.

    http://www.autoblog.com/2010/02/02/2...-become-trail/
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  • #62
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Un Raptor c'est fait juste pour ca ou presque.
    Le prix vien avec aussi.
    J'ai un ami qui a un Cherokee est il saute pu les trotoirs avec.
    Le Raptor avant que tu lui brise quelque chose ca risque d'être long.
    Je ne sais pas ci tu en a vue un en personne mais penche toi et regarde en
    dessous et redonne moi des nouvelles.
    Après regarde en dessous du Cherokee tu va comprendre.
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  • #63
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Mais le seul inconvénient c'est que le Raptor ce n'est pas un Jeep.
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  • #64
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Citation Envoyé par need_for_speed Voir le message
    Laisse faire la bébelle Ford... le Cherokee est très capable.

    http://www.autoblog.com/2010/02/02/2...-become-trail/
    http://www.youtube.com/watch?v=GgEteLYwFZs
    Tu fera ca avec le Cherokee.lol
    Toute une bebelle.
    Mais off topic désolé
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  • #65
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Gigabyte519 Voir le message
    Un Raptor c'est fait juste pour ca ou presque.
    Le prix vien avec aussi.
    J'ai un ami qui a un Cherokee est il saute pu les trotoirs avec.
    Le Raptor avant que tu lui brise quelque chose ca risque d'être long.
    Je ne sais pas ci tu en a vue un en personne mais penche toi et regarde en
    dessous et redonne moi des nouvelles.
    Après regarde en dessous du Cherokee tu va comprendre.
    On s'entend que celui qui achète un Grand Cherokee n'a pas les mêmes priorités que celui qui achète un Raptor. Le Raptor, ça remplace le Hummer comme véhicule tout terrain pour red neck qui veulent flasher. Le Grand Cherokee s'adresse à ceux qui veulent rouler plus pèpère avec plus de confort. Faut juste pas avoir de manoeuvre d'évitement à faire avec !
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #66
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    On s'entend que celui qui achète un Grand Cherokee n'a pas les mêmes priorités que celui qui achète un Raptor. Le Raptor, ça remplace le Hummer comme véhicule tout terrain pour red neck qui veulent flasher. Le Grand Cherokee s'adresse à ceux qui veulent rouler plus pèpère avec plus de confort. Faut juste pas avoir de manoeuvre d'évitement à faire avec !
    Tu es encore sticker la-dessus... même si il ont jamais pu reproduire ce qui est supposément arrivé...
    -Honda Civic SE 2011 blanc taffetas

  • #67
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Tijo Voir le message
    Tu es encore sticker la-dessus... même si il ont jamais pu reproduire ce qui est supposément arrivé...

    Je pense que c'est plus toi qui n'a pas suivi l'histoire. Ils ont reproduit le problème à plusieurs reprises devant les ingénieurs de Chrysler. D'ailleurs, Chrysler avait menacé le magazine de poursuites... jusqu'au moment où les ingénieurs de Chrysler aient assisté aux tests. Depuis, Chrysler est entré dans un mutisme à ce niveau. Et qu'on crois ou non à ce test, c'est clair que le Grand Cherokee a des réactions imprévisibles lors des manoeuvres d'urgence. C'est un véhicule qui n'est pas fait pour être brassé.
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  • #68
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Je pense que c'est plus toi qui n'a pas suivi l'histoire. Ils ont reproduit le problème à plusieurs reprises devant les ingénieurs de Chrysler. D'ailleurs, Chrysler avait menacé le magazine de poursuites... jusqu'au moment où les ingénieurs de Chrysler aient assisté aux tests. Depuis, Chrysler est entré dans un mutisme à ce niveau. Et qu'on crois ou non à ce test, c'est clair que le Grand Cherokee a des réactions imprévisibles lors des manoeuvres d'urgence. C'est un véhicule qui n'est pas fait pour être brassé.
    Encore une fois, tu n'as rien compris à l'histoire, juste une version niaiseuse qui fait ton affaire.

  • #69
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    Citation Envoyé par Gigabyte519 Voir le message
    Un Raptor c'est fait juste pour ca ou presque.
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    Le Raptor avant que tu lui brise quelque chose ca risque d'être long.
    Je ne sais pas ci tu en a vue un en personne mais penche toi et regarde en
    dessous et redonne moi des nouvelles.
    Après regarde en dessous du Cherokee tu va comprendre.
    Le Raptor à RPM a sauté sa pompe à power steering

    Mon 4runner chaussé sur du 275 50R20 le fait régulièrement est je n'ai rien abimé. Donc, on peut le faire mais de façon logique. Pauvre 4Runner si vous saviez tout ce qu'il a enduré et en 11 ans, je ne viens que de changer ces 2 links. ah oui, y a 2 ans, je lui ai payé un différentiel avant.

    Bref le raptor pas pour moi. Mais le GC ou un nouveau 4Runner seront considérés.

    Pour le renversement, faudrait être vigilant car on sait très bien qu'ils seront plus vulnérables. Mais entre les 265 70R16 et les 275 50 R20, je sent déjà une bonne différence.
    La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité

    Voitures actuelles:

    Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
    4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
    Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km

  • #70
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    Encore une fois, tu n'as rien compris à l'histoire, juste une version niaiseuse qui fait ton affaire.
    Pis toi, tu aimes tellement t'obstiner que tu as lu 2 lignes et décidé ce qui faisait ton affaire pour faire ton show ici. Alors, SVP, arrête de provoquer, insulter et faire ton show et prends ton trou. Assez, c'est assez. Apprends à interragir avec les autres.
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