Moi aussi, j'ai déjà vu un article qui parlait de 50K incluant le cuir, mais pas les taxes.
Cher? tout dépend. Avec les chassis modulaires, celui de la Golf ne doit être moins bon que celui de la prochaine CLA qui provient de Renault.
S'ils ont peaufiné le tuning, ça veut dire tenue de route dans le sillage de ses trois voisins.
Tout ça, ça se paie.
La balance, c'est des équipements de luxe.
En bout de ligne, aussi cher que les autres. À 50K, il commence à y avoir du traffic.
Reste que 50K et Golf, ça fit pas naturellement ensemble.
J'ai de la difficulté avec le poids: un char de 2 700- 2 800 livres avec 286 (ou 268?) hp devrait faire mieux que 5 secondes dans le 0 - 60.
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