JE conduis fréquement une Echo automatique 2001, et la direction va mal, la voiture doit toujours être corrigée, elle est imprécise et légère. Pour le reste la voiture demeure silencieuse.
Bref, je préferais de loin une compacte a une sous-compacte.
Dans mon cas c'est une question de choix. Après des années en compact et un hiver avec une mini cooper, j'ai trouvé plus pratique une voiture plus petite dans la circulation. Mais ce n'est pas une si grande différence. Ma Rio a une largeur de 1720mm et une Civic 2013 c'est 1752mm, 1" 1/4 de moins! Et personnellement dans mon trajet quotidien et même sur l'autoroute je reste agréablement surpris du comportement de ma Rio.
Historique:
Nissan Maxima GXE 1987 90300KM (V6 3.0l/157hp); Ford Escort LXE 1992 43000KM (L4 1.8l/127hp); Dodge Neon Sport 1995 83000KM (L4 2.0l/132hp); Toyota Corolla LE 1998 57000KM (L4 1.8l/125hp); Acura EL 1.6 Premium 2000 66800KM (L4 1.6l/127hp); Acura EL Premium 2004 95000KM (L4 1.7l/127hp); Acura CSX Premium 2008 93153KM (L4 2.0l/155hp) & Kia Rio SX Navi 2013 (L4 1.6l/138hp)
JE conduis fréquement une Echo automatique 2001, et la direction va mal, la voiture doit toujours être corrigée, elle est imprécise et légère. Pour le reste la voiture demeure silencieuse.
Bref, je préferais de loin une compacte a une sous-compacte.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
il ne faut pas surévaluer ses besoins non plus.. le plus gros problème, c'est de trouver un booster qui fitte corectement sur la place du centre... même dans une inter, ce n'est pas mission si simple... dans les inters, ils ne donne que rarement priorité à la place centrale arrière. quand le char élargi, ils centralise les deux places latérale vers le centre de l'auto en galbant un peu leur position de conduite et donne genre 1-2 pouces de plus à la place centrale vs un compact...
anyway, il me reste encore 14 mois avant le début de la maternelle au second... après, ça, j'ai très très hâte de voir la cadence à laquelle j'en aurai 3 en même temps dans l'auto...
dernier point, à moins d'avoir 2 vans à la maison, je te dirais que peu importe ce que j'ai comme auto, c'est jamais simple... juste la maudite clache de ceinture de la place centrale jammé entre le booster et le siège 1-2 à côté, c'est un gros gros fun chaque matin...![]()
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Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
es-ce une Yaris 2012 est mieux qu'une 2002? elle a pas tellement changer....
Historique:
Nissan Maxima GXE 1987 90300KM (V6 3.0l/157hp); Ford Escort LXE 1992 43000KM (L4 1.8l/127hp); Dodge Neon Sport 1995 83000KM (L4 2.0l/132hp); Toyota Corolla LE 1998 57000KM (L4 1.8l/125hp); Acura EL 1.6 Premium 2000 66800KM (L4 1.6l/127hp); Acura EL Premium 2004 95000KM (L4 1.7l/127hp); Acura CSX Premium 2008 93153KM (L4 2.0l/155hp) & Kia Rio SX Navi 2013 (L4 1.6l/138hp)
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