Honda Accord EX/ex-l 2010-2011

[MisterT]

Je viens de lire une autre niaiserie. La 4 portes n'Est pas disponible en manuelle, est bonne celle la.

à partir de 2010.

[MisterT]

Bon bien l'auto approche le 28K km.

Je suis content de sa consommation. Je peux faire Ottawa - Mont-Joli avec un plein et ne pas conduire en papy (je suis toujours à 120km/h) en plus du gossage dans le traffic du monde qui colle à gauche à 105km/h pour dépasser tout le monde entre St-Hyacinthe et Mtl.... Dans les mêmes conditions que la fds, avec le Sorento, je suis dans le 12l/100 alors que j'étais dans les 8 avec la Accord.

L'auto est un charme sur l'autoroute. La conduite est un bon mixe (courbes se prennent bien).

Les points négatifs...transmission plate, les lumières non automatique sur la EX.

[jonlep]

Les points négatifs...transmission plate, les lumières non automatique sur la EX.

c'Est une 5 ou 6 vitesses ? elle est plate parce que paresseuse (elle se dépêche à aller sur les vitesses supérieures) ?
la mienne n'est pas paresseuse sur ma Fusion....et j'ai les phares automatiques. C't'à mon tour là ! lol

[MisterT]

c'Est une 5 ou 6 vitesses ? elle est plate parce que paresseuse (elle se dépêche à aller sur les vitesses supérieures) ?
la mienne n'est pas paresseuse sur ma Fusion....et j'ai les phares automatiques. C't'à mon tour là ! lol

Parce que c'est une automatique

[vtec]

si je comprend bien. ma 5 vitesses dans ma altima repondait tres vite c.a.d lorsque j'ecrasais, elle passait a une vitesse inferieur rapidement. Ma 6 a 6 vitesses et ont dirait qu'elle est programmer pour l'economie d'essence. Quand j'ecrase a fond a 90km/h par exemple, en 5ieme, elle retrograde en 4 ieme et non en 3 ieme. En mode manuelle, je retrograde moi meme en 3 ieme pour avoir le maximum d'acceleration ce qu'en mode automatique, elle ne le fait pas.

Par contre, sur le depart, elle shift tres vite, sans coup et tout en douceur et en prime, sans aucun effet de couple malgré ses 272hp, ce que l'altima etais incapable de faire.

[lizlec]

si je comprend bien. ma 5 vitesses dans ma altima repondait tres vite c.a.d lorsque j'ecrasais, elle passait a une vitesse inferieur rapidement. Ma 6 a 6 vitesses et ont dirait qu'elle est programmer pour l'economie d'essence. Quand j'ecrase a fond a 90km/h par exemple, en 5ieme, elle retrograde en 4 ieme et non en 3 ieme. En mode manuelle, je retrograde moi meme en 3 ieme pour avoir le maximum d'acceleration ce qu'en mode automatique, elle ne le fait pas.

Par contre, sur le depart, elle shift tres vite, sans coup et tout en douceur et en prime, sans aucun effet de couple malgré ses 272hp, ce que l'altima etais incapable de faire.

Tu peux aussi essayer de relâcher et ré-appuyer rapidement à fond, presque d'un coup sec ... sur mon Sorento ça permet généralement de lui faire comprendre que "j'en veux plus" ... si je donne du gaz plus progressivement, j'observes un comportement similaire à ce que tu décris ...

[vtec]

je vais esseyer ca

[idun]

si je comprend bien. ma 5 vitesses dans ma altima repondait tres vite c.a.d lorsque j'ecrasais, elle passait a une vitesse inferieur rapidement. Ma 6 a 6 vitesses et ont dirait qu'elle est programmer pour l'economie d'essence. Quand j'ecrase a fond a 90km/h par exemple, en 5ieme, elle retrograde en 4 ieme et non en 3 ieme. En mode manuelle, je retrograde moi meme en 3 ieme pour avoir le maximum d'acceleration ce qu'en mode automatique, elle ne le fait pas.

check avec Mazda si la transmission est pas en mode économie justement... chez Toyota, on m'avait dit que la tranny tombait en mode econo si je fouettait pas le char !

[lizlec]

check avec Mazda si la transmission est pas en mode économie justement... chez Toyota, on m'avait dit que la tranny tombait en mode econo si je fouettait pas le char !

Sans parler de mode économie à proprement dit, c'est plutôt la nouvelle mode des transmissions dite intelligentes qui s'adaptent au comportement de conduite ... si en moyenne ta conduite est "douce", la transmission tendra alors de plus en plus à effectuer ses changements de rapports plus lentement (donc plus en douceur) et à maintenir les rapports supérieurs plus longtemps ... quelqu'un qui aurait une conduite agressive en tout temps devrait obtenir une transmission qui passera les rapports plus rapidement (donc un peu plus brusque) et qui tends davantage à rétrograder tôt ...

Mais bon puisqu'elles sont maintenant à peu près toutes bridées pour tenter d'obtenir les meilleures cotes de consommations possibles, mettons qu'elles tendent rapidement vers le mode "douceur"

[Slammer]

vous faites rires les pro de l'automatique....vous voulez une automatique car vous voulez vous laisse conduire mais vous chialer a cause qu'elle conduit pas comme vous le voulez.....ca vous apprendra d'avoir renier la manuelle :P