Le moteur démarre bien, quoique le RPM semble beaucoup trop haut. Ensuite le moteur subit une baisse de régime jusqu'à ce que le moteur arrête. Il est possible de maintenir l'accélérateur pour tenir le moteur "vivant", mais dès que l'on arrête, le moteur tombe. Le tube du vacuum a été changé car il avait fondu, mais il semblerait que ce soit l'ordinateur qui ait un problème maintenant, selon le concessionnaire.
Ford Contour 1996 SE. 145000 kilomètres au compteur.