Quelle serait la meilleure configuration pour moi qui va faire pas mal de route (a cause de la job) et aller dans le bois à la peche une coupe de fois par année. Je devrai trainer un vtt dans la boite occasionnellement.

Faut-il vraiment un 4x4 pour aller dans le bois, ou un 2x4 (avec l'option du différentiel bloquant) fait amplemant l'affaire? Je ne parle pas ici de faire du offraod, mais bien de se promener dans les trail legerement accidenté.

Le nouveau 4cyl de 175ch est-il à la hauteur, pour les bonnes ride sur l'autoroute, ou les cotes?? Ou le 5cyl est indispensable?

Et voilà! C'est tout