Sérieusement, c'est pas grand chose remplacer un "spud" ( )... Surtout si c'est sur un voiture plus vieille un peu... ces "spud" son rentré à la serre, c'est seulement une job de marteau pour les enlever, et tu les rentre au marteau un peu et quand tu serres ta roue, les "spud" se replacent.... la seul place ou il peut y avoir du trouble c'est quand un "spud" veut pas sortir du trou, là y faut "caller " la loutre!!