Il est rafraîchissant de conduire une berline Pontiac à propulsion et non à traction. Avouons-le, GM n'aurait jamais pu être pris au sérieux par les amateurs et les acheteurs nord-américains de berlines de performance sans recourir à ce mode d'entraînement. Heureusement que la division australienne du constructeur était là pour aider.
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