Normalement, tu éteins le DSC pour te sortir d'un banc de neige, pour passer dans une section moins bien déneigée, rouler dans la neige folle... Quoique comme rien n'était encore déneigé dans les rues que j'ai pris (y compris des boulevards importants), ça prenait le DSC éteint. Probablement ausis parce que le DSC est pas mal plus efficace que le VSA de Honda ou l'antipatinage de Ford auquels j'étais habitué. Mais effectivement, les pneus jouent un grand rôle...









Répondre avec citation
Liens sociaux