Citation Envoyé par Slammer Voir le message
alors explique moi pourquoi il y a des manuels que le break a bras lache et la voiture avance ou recule tout seul meme si elle est embrayer???

et comme j'ai dit plus haut, si tu veux un demarreur a distance, t'as pas le choix de laisse ta transmission au neutre et de faire confiance a ton break a bras, donc, danger eventuelle...sinon, pourquoi sur une automatique, il y a une position Park, ils auraient pu laisse ca avec la premiere, si elle est si forte que ca????

En passant, on appelle ca un paradigme, pas parceque l'industrie fait une chose de cette facon la depuis des annees qu'une nouvelle facon de faire les choses n'est pas bonne :P

Donc, je te repose la question a l'envers, si la premiere vitesse et le reculons sont correct, pourquoi une automatique a besoin du park????
Si des manuelles reculent même si elles sont embrayer, c'est parce soit la clutch est fini ou bien le moteur n'a plus assez de compression.. Pour les démarreurs à distances, rare sont les manuelles qui en sont muni et de toute façon, c'est une question de jugement.... On ne laisse pas une voiture manuelle dans une pente seulement retenu par un freins à main!!!!!

Les automatique ont besoin d'un "Park" à cause de leurs conception. Il faudrait que tu pose la question à un mécanicien... Lorsque le moteur ne tourne pas, l'automatique se comporte comme si elle est sur le neutre, même embrayer.... À l'arrêt comme par exemple dans une côte, même embrayer et le moteur en marche, l'automatique aura tendance à reculer si tu ne tient pas le BREAK.....

J'ai toujours eu des manuelles et je ne vois pas l'intérêt d'avoir une position "Park"...