Citation Envoyé par GAdriver Voir le message
D'un point de vue strictememt comptable, à voir les infos qui sortent de cette compagnie, elle est artificiellement solvable et non viable dans sa forme actuelle.
Je paris que dans 5 ans ça sera pas beau à voir, surtout s'il se voyaient refuser du financement...
Ce que je trouve le plus inquiétant, c'est que Fiat n'a pas les liquidités pour réorganiser les usines pour mettre en production les nouveaux modèles. Tout est sur le hold indéfiniement. Pour le Cherokee, il parait que les réactions du public sont tellement mauvaises qu'ils vont le redessiner avant de le mettre en production. Mais là encore, les busgets sont gelés. Des mauvaises langues doutent même de la commercialisation du Cherokee. La remplaçante de la 200 est aussi reportée. Chez Fiat et Alfa aussi les nouveautés sont mises sur le hold. Ça, c'est absolument pas encourrageant. Une compagnie sans liquidités, ça ne fait pas long feu.

Le seul endroit où le groupe Fiat se porte bien, c'est en Amérique. Sauf qu'ils sont obligés de donner les produits pour que les gens en veulent. Pas grand profits... En Europe, le marché en général est en baisse. Le hic, c'est que les marchés traditionnels de Fiat (l'Italie et le sud de l'Europe) sont en grande difficulté. Même en Amérique du Sud, les parts de marché fondent. GM y mène une offensive très agressive, de même que les coréens et les chinois. Il reste l'Asie et l'Océanie où les ventes sont confidentielles. Fiat a oublié d'investir en Chine et en Inde... Sans compter que le nouveau Lancia (produits Chrysler rebadgés) est un échec lamentable.

Ça ne va pas bien.