Dart, pas si pire qu'on le dit

[jaimeleschars]

Comment ça n'importe quoi? Quand tu vends le problème va être plus facile a régler, suffit de diminuer les couts de production et voilas. Quand tu vends pas c'est que ton produit n'a pas la cote et tu dois repartir a zero sinon ce sera la fin. SAAB ne vendait pas et c'est mort, Suzuki ne vends pas et c'est a l'agonie et Volvo si ce n'était pas du cash Chinois ce serait fermé. D'ailleurs si il avait fallu que les Chinois achètent Chrysler et mettent du cash, le clapet de certain ce serait fait allé et on aurait pu lire "Chrysler c'est de la merde et ca appartient a ceux qui font de la merde" hihi!!

Sauf que dans le cas ou le coût de production est au plus bas et que tu n'a plus aucune place où couper, tu fais quoi? Tu vends encore plus de la scrap que ça l'est déjà pis ça donne des clients mécontents qui rachèteront plus jamais de tes produits. Ais-je besoin de répéter que les Américains se sont assez mis dans la marde avec cette approche dans les dernières décennies? Fidélisation de la clientèle ça ne te dis rien? Pas mal certain que si t'es content de ton GLK, ça sera pas ton dernier Mercedes. C'est probablement la première place que tu vas aller voir quand ton envie de rouler dans le prochain bolide de l'année refera surface.