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Discussion: Legacy 2.5 CVT versus 6MT

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  1. #1
    Maître 123 Avatar de idun
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    Par défaut Legacy 2.5 CVT versus 6MT

    Depuis 3 semaines, je me promène en véhicule de courtoisie, une Legacy identique à la nôtre, mais équipée de la CVT. Je me suis dit que je vous donnerais mes impressions versus la version 6MT.


    Je dois dire que j'avais un préjugé défavorable par rapport à la CVT.
    J'ai travaillé durant 6 ans pour un employeur qui mettait à notre disposition des Altima pour nos déplacements... alors j'ai conduit en masse la CVT de Nissan... Et disons que je ne l'appréciais pas du tout... l'effet sling shot et les délais de réponse de cette CVT étaient horrible.


    Retour sur la Legacy en CVT
    Les premiers jours, j'aimais pas ben ben le feeling skidoo... mais je me suis vite rendu compte que la voiture était pas mal plus performante que la version manuelle.
    La voiture est plus "prime" sur les départs, et les accélérations sont bonnes... mieux qu'en version manuelle.
    Les reprises laborieuses sur la Nissan ne le sont pas sur la Legacy. La transmission répond vite et l'effet sling shot ne se fait pas sentir.
    Dans le trafique, faire un changement de voie rapide se fait bien.
    Je dois avouer que maintenant, un transmission CVT ne serait plus un obstacle pour la sélection d'un véhicule.
    Avec un 6 cyl, ça doit être fameux comme combo.


    Autre point concernant le AWD:
    La CVT a une répartition de la traction avant/arrière de 60/40 versus 50/50 sur la manuelle.
    La voiture est donc moins tail happy. Le devant tire la voiture dans la bonne direction et l'arrière ne fait qu'assister.
    Sur la manuelle avec le 50/50, le derrière est toujours en train de flotter. C'est le fun, mais le ESP rend la chose stérile.
    Donc, d'un point de vue efficacité, le AWD 90/10 travaille mieux que le 50/50.
    J'ai eu le Leg CVT un jour de tempête... je me suis rendu compte immédiatement que ce modèle travaillait mieux dans la neige.


    Note sur la 6MT du Leg:
    Si je compare avec celle de la Mazda3 2010 qui serait à mes yeux un 8.5/10, celle du Leg est un 5/10.
    Long throw, pas précis, récalcitrante... point de friction de la clutch qui ne pardonne pas beaucoup.
    Bref, pas vargeuse...
    Dernière modification par idun ; 12/02/2014 à 09h25.
    "PC Load Letter"? What the fuck does that mean?

    2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
    2013 Subaru Legacy Touring 6MT

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