Consultez le site de Honda Canada, vous y retrouverez le prix de détail suggéré par le fabricant incluant les frais de transport et de préparation, ces prix sont un MAXIMUM qu'un concessionnaire peut vendre et je vous suggère fortement de consulter ce site avant de signer quoique ce soit car il arrive souvent que les concessionnaires jouent avec les chiffres. Il donne aussi le paiement par mois (sans les taxes).
J'aimerais savoir si le prix de 16500$ inclue les frais de transport-préparation ou s'il faut les ajouter et si c'est le cas, combien$ De plus, as-tu réussi à négocier quelques items tels chauffe-moteur, pare pierre, etc.
merci
claude
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par gmaheux: Salut !
J'ai enlevé 300$ maigre dollar sur le prix de détail qui était de 16800$ avec la transmission automatique.
Donc 16500$ pour une DX automatique.
Voilà !
[This message has been edited by gmaheux (edited 06-06-2001).]<HR></BLOCKQUOTE>
Pour avoir le prix négocié, il faut être membre de l'APA.
Mais à 16500$ pour une Civic DX automatique sans autre équipement optionnel m'apparait le plus bas qu'on puisse obtenir... Difficile de faire mieux, je croix.
Les frais de transport et préparations sont de 850$ chez Honda.
Donc, 17 350$, ajoutez à ça 12$ pour la taxe de recyclage des pneus et les taxes,
Le total est 19966$.
[This message has been edited by Alain31 (edited 06-06-2001).]
Je veux juste savoir le prix réellement négocié par un particulier qui a acheté le civic dernièrement. C'est-à-dire, si vous avez acheté un civic, quel est le prix que vous avez payé. C'est tout.
Merci!!!
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Alain31: Pour avoir le prix négocié, il faut être membre de l'APA.<HR></BLOCKQUOTE>
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Alain31: Pour avoir le prix négocié, il faut être membre de l'APA.
Mais à 16500$ pour une Civic DX automatique sans autre équipement optionnel m'apparait le plus bas qu'on puisse obtenir... Difficile de faire mieux, je croix.
Les frais de transport et préparations sont de 850$ chez Honda.
Donc, 17 350$, ajoutez à ça 12$ pour la taxe de recyclage des pneus et les taxes,
Le total est 19966$.
[This message has been edited by Alain31 (edited 06-06-2001).]<HR></BLOCKQUOTE>
Tous les spécialistes vous le diront, le modèle de base, tout nu, n'apporte presque rien au concessionnaire sauf un prix alléchant pour attirer les clients. La marge de profit est mince, voir inexistante. On ne peut pratiquement négocier le prix d'un modèle "tout nu".
Des suggestions? Demandez des petits extras comme des pneus d'hiver avec les roues car les pneus de Civic, c'est de la crotte en été alors en hiver, c'est pire.
Lors de la vente d'une automobile, les concessionnaires font des profits sur les options. Plus une voiture est garnies, plus ils font des profits, plus c'est négociable.
Moi, je crois qu'une Civic coupé DX + automatique, toute nue, à 16500$, c'est vraiment le plus bas que quelqu'un peut avoir.
Mais je suis prêt à parier un vieux 10$ qu'ils vont se reprendre sur le financement et sur votre visite au "directeur commercial"!! Ce gars-là pourrait réussir facilement à vendre un frigidaire, un congélateur, un air climatisée, une piscine creusée et un cabriolet à des Innus du Nunavut!!
Obtenir un bon prix d'achat est une chose, sortir du concessionnaire sans se faire baiser en est une autre!
[This message has been edited by Alain31 (edited 07-06-2001).]
EST-CE QUE VOUS AVEZ ACHETÉ UN CIVIC DERNIÈREMENT ???????????????????????
SINON, SVP, NE DITES PAS N'IMPORTEMENT SUR LE PRIX. ÇE NE PEUT PAS AIDER LES ACHETEURS.
PERSONNELLEMENT, J'AI ACHETÉ 3 AUTOS NEUVES EN 3 ANS (WINSTAR 1998, ODYSSEY 2000, HIGHLANDER 2001) ET J'AI RÉUSSI À NÉGOCIER DE 1500$ À 2000$.
SELON MES EXPÉRIENCES, SI VOUS NE POUVEZ PAS NÉGOCIER AU MOINS LE COÛT DE TRANSPORTS (PRÈS DE 1000$), LES VENDEURS "CROSSEURS" VOUS ONT EU.
IL Y A 2 SEMAINES, J'AI AIDÉ UN AUTRE AMI À NÉGOCIER LE PRIX POUR UN TOYOTA COROLLA CE PLUS AUTOMATIQUE DONT LE PRIX DE DÉTAIL EST DE 21946$. POUVEZ VOUS IMAGINÉ LE PRIX FINAL NÉGOCIÉ À 21000$ TOUT TAXE INCLUS.
ET LE TAUX DE FINANCEMENT EST DE 1.9%.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Alain31: Ben, mettons que ça fait 20000$! Ça vous va?
Tous les spécialistes vous le diront, le modèle de base, tout nu, n'apporte presque rien au concessionnaire sauf un prix alléchant pour attirer les clients. La marge de profit est mince, voir inexistante. On ne peut pratiquement négocier le prix d'un modèle "tout nu".
Des suggestions? Demandez des petits extras comme des pneus d'hiver avec les roues car les pneus de Civic, c'est de la crotte en été alors en hiver, c'est pire.
Lors de la vente d'une automobile, les concessionnaires font des profits sur les options. Plus une voiture est garnies, plus ils font des profits, plus c'est négociable.
Moi, je crois qu'une Civic coupé DX + automatique, toute nue, à 16500$, c'est vraiment le plus bas que quelqu'un peut avoir.
Mais je suis prêt à parier un vieux 10$ qu'ils vont se reprendre sur le financement et sur votre visite au "directeur commercial"!! Ce gars-là pourrait réussir facilement à vendre un frigidaire, un congélateur, un air climatisée, une piscine creusée et un cabriolet à des Innus du Nunavut!!
Obtenir un bon prix d'achat est une chose, sortir du concessionnaire sans se faire baiser en est une autre!
[This message has been edited by Alain31 (edited 07-06-2001).]<HR></BLOCKQUOTE>
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