Tu as visé dans le mille pour plusieurs détails dans ton essai routier de la Sebring LX.
-Moi aussi, je trouve les caps de roues dégueu sur une voiture de ce type. Des enjoliveurs normaux, non chromés et boulonnés auraient été de loin préférable.
-J'ai aussi été surpris de l'assise très basse de la banquette arrière.
Et je préfère ne pas avoir à remplacer une transmission de $3000. que de devoir en changer une à $2000.... Tu es $2000. dans le trou avec la deuxième option!
Chrysler est cependant très alléatoire dans la fabrication de ses véhicules. C'est sûrement moins pire qu'avant le rachat par Mercedes, mais s'il y a des Cirrus qui n'ont aucun problème apparent, d'autres de la même année tombent en morceaux.
Sanitor,
Si tu peux te trouver un journal récent avec une publicité dedans, c'est bel et bien 19,995$ à 0% sur quatre ans.
J'ai magaziné mois aussi cette voiture il y a quelques semaines et il y avait deux prix : un à 19995 $ si je ne me prévalais pas du taux de financement de 0% et un autre prix près de 23000 $ si je désirais me prévaloir de cette option à 0%.
Il faut donc faire très attention sur ces taux d'intérêt à première vue alléchants !
Effectivement, celui que je veux n'est pas celui de base a 19995$ mais coute plutot autour de 27,000$. Mais j,ai décidé de louer sans mise de fond a 430$ par mois pour 48 mois. Dans quatres ans je verrai si je l'aime assez pour payer 10,000$ et le guarder. Je me suis rendu essayer le Accord, très bonne voiture mais y manquait quelque chose pour que je la choisisse.
Merci tout le monde.
robert ces peine perdue le choix et deja fait est meme si j'ai un penchant pour la altima moi aussi la sebring d'apres les chroniqueur n'est pas un mauvais choix non plus .
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Chang:
Chrysler est cependant très alléatoire dans la fabrication de ses véhicules. C'est sûrement moins pire qu'avant le rachat par Mercedes, mais s'il y a des Cirrus qui n'ont aucun problème apparent, d'autres de la même année tombent en morceaux.
<HR></BLOCKQUOTE>
éfectivement chang certain model de stratus etc,,on le même problème que les néon ,,la bolt du bendeur de la timing belt saute ce qui engendre des cout de réparation asser élever !!!
domage !!
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