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Discussion: Achat d'une Cavalier Z24 1990?

  1. #1
    Membre 123
    Date d'inscription
    février 2001
    Localisation
    Boucherville Quebec Quebec
    Messages
    17

    Par défaut Achat d'une Cavalier Z24 1990?

    Salut!

    Je voudrais savoir si la Chevrolet Cavalier 1990 Z24 avec moteur V6 de 3.1L et transmission manuelle est une bonne voiture? Du meme coup j'aimerais savoir si c'est une voiture fiable et si le cout de l'entretien de la voiture est élevé. Étant étudiant, je n'ai pas énormément d'argent à injecter sur la voiture après l'Avoir achetée. Merci!

  • #2
    Membre 123
    Date d'inscription
    janvier 2001
    Localisation
    St Léon,PQ
    Messages
    97

    Par défaut

    salut
    pour commencer tu doit savoir que dans l'ensemble c'est une bonne voiture. performante mais un peu trop alcoolique sul gaz. Pis comme tu est étudiant, ca va te couter un tipeu cher d'assurances si tu t'assure de 2 bords. donc assure ca sur 1 côté (sauf si tu emprunte pour l'acheter)

    Ensuite, le gros défaut de ces voitures c'est le joint de culasse (gasket de tête)Les 2.2 l ont le même défaut. J'ai un cavalier 2.2 pis vers 120-130 mille kilos ca lache. Si je me rappelle bien ca m'avait couté 300-400 $,c'est pas le morceau qui coute cher, cé la main d'oeuvre. Ca prend une bonne demi journée changer ca

    faque vérifie le milage pis assure toi de savoir comment il a été mené par l'ancien proprio
    Une autre affaire, si il est bas en kilométrage et quela majorité des pièces sont d'origine(amortisseur, freins,etc) méfie toi après 120 000km, ya tout le temps de quoi à changer. Pis y sont durs sur les alternateurs ces chars la itou
    Finalement si il est en excellent état, il va être cher mais bon, sinon.....touche pas à ca.
    bye

  • #3
    Maître 123 Avatar de guy_geo
    Date d'inscription
    octobre 2000
    Messages
    2 576

    Par défaut

    Je crois que tu ferais mieux de suivre les conseils de Batteur. Il a raison et il sait sans doute de quoi il parle!!

    ------------------

  • #4
    Membre 123
    Date d'inscription
    novembre 2000
    Localisation
    granby, québec/canada
    Messages
    208

    Par défaut

    Salut TimononK,

    Une très minutieuse vérification s'impose au nivau du moteur. Dans ces années, le came était une faiblaisse de ce moteur. Le crank aussi! Donc une bonne inpection mécanique s'impose en général...

    Tu auras sûrement une bonne ride dans ce vr!

    MAX-OVER

  • #5
    Maître 123 Avatar de guy_geo
    Date d'inscription
    octobre 2000
    Messages
    2 576

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    Max, je crois que le moteur de 3.1l est un moteur avec tiges et culbuteurs (pushrod). Il n'y a pas d'arbre à cames.

    Est-ce que je me trompe?

    ------------------

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