Quand je crampe beaucoup les roues a basse vitesse (comme quand je stationne) il y une vibration et un son de frottement qui apparaissent. Qu'est-ce qui peut causer ces problemes? Les roues frotteraient? le Power Stering est fini?
Les cardans extérieurs sont faciles à entendre, lorsqu'ils sont finis, en faisant un U-turn dans un stationnement. En tout cas, je l'ai déjà vécu avec une Civic. C'était après l'hiver de -40 pendant 3 mois non-stop en Abitibi (1993) et Honda a eu pleins de cardans et de boots pêtés sur les bras cette année-là.
Je sais, les chances sont très faibles, c'était la raison du "?"
J'ai dù, moi-aussi changer les cardans de la CRX que j'avais eu il y a plusieures années de ça. En passant, si vous habitez l'est de Montréal, n'allez pas au garage De Teck (coin Des Ormeaux et De Teck) !!! TRÈS MAUVAISES EXPÉRIENCES !!!
Bonjour TimononK, ça serais bien que tu préçise le modèle que tu parle ici mais vérifies donc si ta courroie de P/Steering est bien serrée car ça occasionne souvent ces petits bobos! BYE!!
Merci de vos reponses, je crois que c'est la courroie du p/stering qui est "lousse" (Selon mon pere). Le char en question est une Chevrolet Cavalier RS 2 portes 1990 V6 3.1L. J'fais changer mon huile vendredi, j'vais faire vérifier ca en meme temps et j'en redonne des nouvelles
mercie J je le sais depuis longtemps que c'est des crosseur aller plus tot chez alingnement marcil il sont meilleur surtout le tete rase ye caller en trouble elctique
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